French Mopar Owner's Club

alors finalement c'est quoi la référence des optiques que tu as mis? du J7?, beau boulot, bravo et bonne continuation

mais du coup tout est neuf sur ta caisse , refaite comme ça tu peux pas te permettre de mettre le moindre truc moyen dessus !! ;)

c'est superbe du beau boulot j'espere en arrivé au meme point je te contacterais pour certain petit detail si ça ne te derange pas !!:)

VINCENT écrit:

alors finalement c'est quoi la référence des optiques que tu as mis? du J7?, beau boulot, bravo et bonne continuation

Non non , c'est au catalogue Valeo ( mais fallait le lire pour trouver la bonne ref. ) c'est preconisé pour aucun modele en particilier : diametre de faisceau 165 mais il faut savoir que ce diametre est celui pour les optiques en 178 ext. donc si quelqu'un en recherche j'en ai plusieur avec ou sans veilleuse et ca monte pile poil sans aucune adaptation sauf connexion car H4 , le prix c'est 50 E. TTC. ( c'est plus cher normalement ) .

michel écrit:

mais du coup tout est neuf sur ta caisse , refaite comme ça tu peux pas te permettre de mettre le moindre truc moyen dessus !! ;)

. il y a moyen et moyen : par exemple mes feux AR. sont bien mais pas nickel et quelques autres bricoles aussi ; ca jure pas non plus et la majoritée des pieces sont celles de cette voiture ( sauf toutes les pieces d'usures evidement ) , puis cette caisse est aussi faite pour rouler pas pour mettre au musée . sont prochain proprio. n'aura pas grand chose a faire pour en faire une parfaite bete de salon. moi je me fait plaisir sans prise de tete .

nico06 écrit:

c'est superbe du beau boulot j'espere en arrivé au meme point je te contacterais pour certain petit detail si ça ne te derange pas !!:)

. comment veux tu que ca me derange ? n'hesite pas si je peux de renseigner bien sur.

MisterT écrit:

michel écrit:

mais du coup tout est neuf sur ta caisse , refaite comme ça tu peux pas te permettre de mettre le moindre truc moyen dessus !! ;)

. il y a moyen et moyen : par exemple mes feux AR. sont bien mais pas nickel et quelques autres bricoles aussi ; ca jure pas non plus et la majoritée des pieces sont celles de cette voiture ( sauf toutes les pieces d'usures evidement ) , puis cette caisse est aussi faite pour rouler pas pour mettre au musée . sont prochain proprio. n'aura pas grand chose a faire pour en faire une parfaite bete de salon. moi je me fait plaisir sans prise de tete .

impec , pas facile quand on commence à changé des trucs , on sait plus ou s'arrêter !

Michel tu ne serais pas en train d'essayer de prendre Fox de vitesse pour arriver le premier aux 5000 messages ? aller avoue...:ohmy: :P :P :P

Moparnut écrit:

Michel tu ne serais pas en train d'essayer de prendre Fox de vitesse pour arriver le premier aux 5000 messages ? aller avoue...:ohmy: :P :P :P

Dans l'os, Le Gall...:laugh:

Il va falloir demander à Kryss de créer un nouveau titre, presque hors concours, de Titanium boarder peut-etre, ou alors , spécialement pour Michel, de Uranium boarder, non ? :laugh: :P

:laugh: :laugh: :laugh:

bon ok je vais essayer de freiner , mais freiner c'es lâche :blink: pô facile !!

Ben oui, parce que moi en ce moment, j'accélère plutot, bientot on va m'appeler Godasse de Plomb comme certain pilote('Jean-Pierre Jarier pour ne pas le nommer), ça va etre WOT (Wide Open Throttle, pour les amateurs de drag...B) ), accélérateur à fond en bon français...:ohmy:

ben ce dimanche , je me suis dit ; fait une ptite bricole pour cette voiture . donc : [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1894.JPG[/img]

et avec les ferrures en epoxy s'il vous plait [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1895.JPG[/img]

mais comme c'est dimanche , j'ai demandé de l'aide a ma technicienne qualifiée . [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN1896.JPG[/img]