French Mopar Owner's Club

Tu as fait faire du très bon travail c'est dommage, vraiment les boules pour toi, en espérant qu'elle trouve quelqu'un qui s'en occupera aussi bien que toi

VINCENT a écrit :Tu as fait faire du très bon travail c'est dommage, vraiment les boules pour toi, en espérant qu'elle trouve quelqu'un qui s'en occupera aussi bien que toi

Merci Vincent...
Ce qui me chagrine, c'est que je sais que si je veux me reprendre une Dart ou une cuda dans le même état dans ces prix d ici 3/4 ans ça va être impossible...

Salut KJ elle est superbe ta cuda
Bonne vente à toi.

Charger96 a écrit :Salut KJ elle est superbe ta cuda
Bonne vente à toi.

Merci Charger !

Dommage que tu doivent t'en séparé, une 69' fastback avec un 340 c'est pas des caisse qu'on trouve partout

Bonne vente

Ça y est, partie vendredi en région parisienne...

Snif,
quand le prix est juste ça part vite

Sinon, on te reverra avec autre chose j'espère

tu peux trouver un truc sympa un ptit truck par exemple

jp67 a écrit :Snif,
quand le prix est juste ça part vite

Sinon, on te reverra avec autre chose j'espère

Oui pas de suite....
Pour info; achetée 17.500 vendu 20.000, mais je perds tout de meme entre 2 et 3000 € au vue de tous les travaux que j ai fait...
Comme avec la dart, un vehicule sain et fiable avec un proprio content...
Le plus gros de la fiabilisation de l auto est fait, le proprio a pu repartir tranquille et s est fait les 1000 bornes tranquilement.
Hormis un petit pepin deux jours aprés pres de chez lui, le balast resistor a laché... une vrai bouse ces petites resistance en porcelaine , je voulais faire un branchement propre de la bobine à l allumage comme cela avait été fait sur la dart, mais pas eu le temps...

Je reviendrais avant mes 40 balais, enfin bien avant si possible, je m en fait la promesse avec mes modèles de prédilection, Dart ou cuda 68/69 avec un 340 boite meca.
oui bien si un coup de coeur se precise du coté des nova de chez GM pas impossible que je craque, à voir d ici la...
Longtemps j ai pensé à l idée d un swap Hemi recent ou Ls chez Gm, je suis bien entouré pour la modif mais honnetement la legislation de plus en plus tendu, et les contrôles technique qui sont viser à pencher leur nez dedans, ça me refroidit de plus en plus...

dodgefred a écrit : tu peux trouver un truc sympa un ptit truck par exemple

Non, hors de question... Je n ai jamais eu de vehicule "normal" , ma premiere voiture à été une Dart 318 69 à 20 ans, et j ai toujours roulé depuis avec une 69 440 et la cuda...
Ce fut des vehicules de bonheur de sensations et de souvenirs inoubliable avec une utilisation quotidienne le plus souvent possible...
Mais devant faire beaucoup de km aujourd hui , voulant partir voir de la famille à 1000 bornes de chez moi régulièrement, et avec un gamin, ayant besoin de sous pour les travaux de la constructions de ma maison, ce fut impossible de garder la cuda...

Il me fallait un véhicule spacieux,economique, fiable et qui sortais un peu du commun... Mon choix s est porté sur un bon vieux land cruiser kfd 95 8 places avant la clim...
Un vrai petit tank à conduire, c est du bonheur, ça permet de sortir un peu des routes de temps en temps et de traverser l Europe à pas cher vu que j ai jamais eu les budgets de voyager , car tout partait dans la voiture...
ça permet de garder un peu la banane en le conduisant tous les jours et de patienter le plus agréablement possible pour la prochaine américaine!

C est sur que j ai pensé à du mopar, avec des dodge nitro ou jeep ... Malheureusement de vrai bouses questions fiabilité...

un petit dakota un durango ou un ram 1500 meme en v6 c'est sympa aussi

dodgefred a écrit :un petit dakota un durango ou un ram 1500 meme en v6 c'est sympa aussi

Oui mais quand tu fais des bornes, ça consomme pas 8 litres/100...

perso je roule avec un voyager serie 1 v6 3l en daily driver, 100/100 E85 et avec mon Grand Cherokee ZJ V8 E85aussi le plein à 40 roros est tres attractif.... et je roule beaucoup...

dodgefred a écrit :perso je roule avec un voyager serie 1 v6 3l en daily driver, 100/100 E85 et avec mon Grand Cherokee ZJ V8 E85aussi le plein à 40 roros est tres attractif.... et je roule beaucoup...

J ai un pote qui roule avec un pick up chevy S10 à l ethanol, avec un ls2 à l ethanol, ben on a fait le calcul c est pas si interessant que ça...