"Clown" d/'/AAR
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tjhooker
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Re:"Clown" d'AAR
:woohoo: :woohoo: :woohoo:
putain ca claque !
putain ca claque !
Re:
tjhooker écrit:
J'ai même un peu de marge, enfin vaux mieu éviter de sortir de la piste:

C'est surtout les graisseurs de la barre Hotchkiss qui me gêne un peu, je doute de leur longevité dans cette position.
Non Tj je te rassures y'a rien qui claque...;):woohoo: :woohoo: :woohoo:
putain ca claque !
J'ai même un peu de marge, enfin vaux mieu éviter de sortir de la piste:

C'est surtout les graisseurs de la barre Hotchkiss qui me gêne un peu, je doute de leur longevité dans cette position.
Re:
Là ça commence à prendre tournure :woohoo: :woohoo: :woohoo: , non de zeus que c'est beau, ça donne envie ;) , juste une 'tite question, j'ai dû louper un épisode mais j'ai pas vu comment les ancrages de combinés avants sont modifiés sur la caisse :blush:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Re:"Clown" d'AAR
Ç est magnifique
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Re:"Clown" d'AAR
Aucune modification pour adapter ce kit amortisseurs, Nono.
L'ancrage supérieur ce fait sur une pièce en alu fixée à l'emplacement du point de fixation d'amortisseur et le point d'attache classique sur le bras inférieur de suspension. Mais pour éviter que cela ne travaille de trop il est conseillé de renforcer la joue d'aile.
http://www.magnumforce.com/magnumstore/ ... ?itemid=53
L'ancrage supérieur ce fait sur une pièce en alu fixée à l'emplacement du point de fixation d'amortisseur et le point d'attache classique sur le bras inférieur de suspension. Mais pour éviter que cela ne travaille de trop il est conseillé de renforcer la joue d'aile.
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- ELLIOT
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Re:"Clown" d'AAR
Top tout ça Pierre ! ;) ça meriterait de la sortir sous le beau soleil d'hiver pour prendre quelque clichés tout ça ! :whistle:
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
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Re:"Clown" d'AAR
ta une photo pierro?
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Re:"Clown" d'AAR
Demain, si le temps est de la partie, normalement j'essaie de faire une ou deux photos en extérieure pour voir les réglages de hauteur de caisse même si les ailes AV sont absentes.
Re:
Northcuda écrit:
oki merci comme ca je pourrai voir la teinte a la lumiere du jour
Demain, si le temps est de la partie, normalement j'essaie de faire une ou deux photos en extérieure pour voir les réglages de hauteur de caisse même si les ailes AV sont absentes.
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Re:
darkdog écrit:
Je confirme!! ça claque grave!!! :woohoo:tjhooker écrit::woohoo: :woohoo: :woohoo:
putain ca claque !
si si si çà CLAQUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non de dieu :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
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1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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Re:
Miam miam apres la dinde et la buche t'as encore du courage???allez zy va pour les photos;) :P :lol:
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if it ain't a mopar it's pure shit
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