French Mopar Owner's Club

Bon ben beau boulot, n(oublie surtout pas comment tu as fait, je viendrai te chercher quand il faudra refaire la mienne:whistle: :lol: :blush: :P

VINCENT écrit:

Bon ben beau boulot, n(oublie surtout pas comment tu as fait, je viendrai te chercher quand il faudra refaire la mienne:whistle: :lol: :blush: :P

pas de pb !mais je n'etait pas seul;)

Le joli boulon de vidange ! Encore un bordel qui dépasse et qui va raccrocher les plaques d'égouts...:whistle:

Fox écrit:

Le joli boulon de vidange ! Encore un bordel qui dépasse et qui va raccrocher les plaques d'égouts...:whistle:

c'est le risque ! mais vu que la voiture sera stock je pense avoir de la marge :)

nico06 écrit:

c'est le risque ! mais vu que la voiture sera stock je pense avoir de la marge :)

Oui, bien sûr, j'te taquinais...Si le carter de boite (stock) touche, c'est vraiment que t'as un soucis !! :P

N'oublie pas de bien imbiber les disques avant remontage sinon ca va faire comme moi : tu pourras la pousser en marche avant mais pas en marche arrière!
sinon beau boulot!
tu montes comment à lurcy?

mrbenou écrit:

N'oublie pas de bien imbiber les disques avant remontage sinon ca va faire comme moi : tu pourras la pousser en marche avant mais pas en marche arrière!
sinon beau boulot!
tu montes comment à lurcy?

nous avons suivi scrupuleusement la notice B&M qui est tres bien faite donc les disques ont trempes 30mn+/- apres on verra apres lurcy pour le demarrage la je vais tout reassembler et remonter le tout dans la voiture puis demarrage ......

Pour Lurcy je monte en voiture le vendredi apres midi normalement :) ;)

jolie la refection de boite !

par contre, pourquoi ne pas avoir souder ton écrou a l'intérieur de ton carter?

quitte a monter un écrou moins épais, sa passe. De cette manière sa dépasse pas de sous l'auto;)

Avant d'ouvrir un machin pareil tu as du relire 100 fois la notice:lol: Joli boulot! Y'a plus qu'à tout remonter;)

Freddy écrit:

jolie la refection de boite !

par contre, pourquoi ne pas avoir souder ton écrou a l'intérieur de ton carter?

quitte a monter un écrou moins épais, sa passe. De cette manière sa dépasse pas de sous l'auto;)

j'ai fait comme sur la notice !! et je prefere de loin l'ecrou a l'exterieur en cas de pb si tu vois ce que je veut dire :) ;)

HemiWhyNot écrit:

Avant d'ouvrir un machin pareil tu as du relire 100 fois la notice:lol: Joli boulot! Y'a plus qu'à tout remonter;)

en faite non pour ouvrir c'est pas compliquer si tu es methodique c'est surtout pour remonter correctement qu'il faut bien lire :) ;)

...good job Nico06.

Freddy écrit:

par contre, pourquoi ne pas avoir souder ton écrou a l'intérieur de ton carter?

Béééé, avec l'écrou à l'intérieur, tu vidanges jamais complètement l'huile...il reste toujours la hauteur d'huile équivalente à la hauteur de l'écrou !!;)

Bravo Nico, beau travail, reste plus qu à essayer!! :woohoo:

K J écrit:

Bravo Nico, beau travail, reste plus qu à essayer!! :woohoo:

patiente je vais deja remettre le tout dedans et espere demarrer mi juillet apres lurcy!!:) ;)