Pour éviter de griffer ou d'usiner de travers le guide soupape je te conseille d'utiliser un arbre prévu pour le cutter
Eventuelle couper une queue de soupape (si tu as une soupape en plus)pour avoir un guide du bon diamétre et usiné un plat pour verrouiller le cutter
Pour le remontage du deuxième ressorts deux possibilités:
-Radical dépose des culasses :blush:
- Sans dépose des culasse: Piston point mort haut, mise sous pression de la chambre de combustion avec un embout de ta fabrication (Bougie et un raccord d'air) et un compresseur de ressort de ce type pour les big block http://www.summitracing.com/parts/PRO-67461/?rtype=10
Merci de tous ces conseils mais je peux pas modifier la commande car payée avec Paypal :angry: :angry: :angry: :angry: (c'est la dernière fois) , je suis quite pour l'usinage du guide mais c'est pas vraiment un souci...;)
Pour le compresseur de ressort, si quelqu'un en a un à me prêtter car j'ai que du Chevy et ça se monte pas, sinon j'suis quite pour repasser une Cde chez summit... :S :S :S ou bidouiller mon chevy mais la j'suis vraiment pas sûr...
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
un bout de tube dont le diametre interieur fais celui de l'axe de culbu , une barre sondé dessus et une petites Fourchette soudé a l'autre bout et hop !
regarde la video de fox a ce sujet
Merci pour les vidéos du Professeur Fox, du coup, plutôt que de commander l'outil, j'ai décidé d'en fabriquer un, ça m'a pris comme envie de chier :blink: :blink: en premier je découpe un gabarit en carton de la forme idéale, je prend toujours du carton de calendrier rigide, il se tient bien et on peu même faire des pièces à plis avec...
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Le plus chiant dans tout ça, c'est de faire les trous de 22,5 dans le plat de 5 d'épais, heureusement j'ai quelques trépans acier et j'en ai un de 22...;)
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Après y'a plus qu'à découper le plat à la disqueuse pour dégrossir et après je réalise les contours des pièces à l'aide d'une carotte et d'une roue à lamelles, les 2 pièces sont serrées les deux en même temps dans l'étau pour qu'elles aient le même profil à l'endroit qui va appuyer sur le retainer...
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Après j'assemble les 2 cotés à un tube carré de 20x20 et soude le tout avec la bonne inclinaison pour éviter tout le merdier de la pipe d'admission une fois tout monté sur le bloc...
Excusez les soudures au TIG, j'suis pas encore maître de mes gestes, mais bon, ça devrait tenir... :S :S :S
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Un bricoleur de ton calibre doit pouvoir se fabriquer ça en 10 minutes, les doigts d'pieds dans l'zen, avec un vieux culbu et un bout de tube...;)
Ca m'a pris une heure, c'est un peu plus que 10 minutes, mais j'suis content du résultat et ça fait pas trop bricole, bien sûr j'aurais pu dessiner ça et le faire couper au laser, mais faut arrêter la branlette des fois :) :) :)
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Ce que j aime bien c est que tu fais tout a fonds ;)
Pour ma part , j en n ai plus fais un du style a Romain avec deux bout de plat taillé a l arrache :blush: M enfin ça marche pareil , mais c est moins beau :lol:
Bonne idée que de faire des vidéos ,comme la fait Fox!!!!
L ideale serait de les regroupées afin de les mettres toutes en lignes sur le forum et les classées par thèmes
!!!!;)
Ce que j aime bien c est que tu fais tout a fonds ;)
Pour ma part , j en n ai plus fais un du style a Romain avec deux bout de plat taillé a l arrache :blush: M enfin ça marche pareil , mais c est moins beau :lol:
Seul le résultat compte, du moment que tu te blesses pas avec ton outil :lol: :lol: :lol:
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Non non , ça vas de ce coté , je me suis pas encore blessé ! :P ;)
Mais c'est que n'importe qui rentre dans mon garage , il regarde la bidouille que j 'ai fais , il sait que c'est de homemade :lol: toi ça porte a confusion :blush:
Enfin ,jeune je suis , et encore longue la route est , pour devenir un grand Jedi :lol: :pouet: :pouet: :pouet:
