French Mopar Owner's Club

encore une question surement posée dix mille fois, que faut-il mettre comme bougies sur des culasses origine sur le 383 ?

raf avait eu un problème, mais c'était avec des culasses alu, donc pas les mêmes longueurs de mémoire.

Sur le 440, j'ai monté des AC DELCO R 45 S pendant des années...J'en ai jamais claqué une...Je montais des R 44 S quand je fonctionnais au protoxyde...(un poil plus froide)
Je monterais ça sur un 383...Coutent peau d'balle et trouvables chez n'importe quel AD Pro...;)

qu'est ce que vous utilisez pour décoder un numéro de boite 727 ?

romain écrit:

qu'est ce que vous utilisez pour décoder un numéro de boite 727 ?

Hello Romain, je vois que tu es connecté, j'en profite pour te dire que l'une des deux boites pour lesquelles tu m'as appelé hier est sans doute un 727 de 69, la seconde est je crois plus ancienne, mais je vérifie demain pour te le dire par tel...
Sinon tu as des n° coté passager et conducteur qui te donnent l'année et le type de moteur qui accompagnaient la boite à l'époque.Ils se présentent sous différents codages selon les boites.

Regarde déja ça, en descendant à la page 6 :

http://www.mymopar.com/downloads/transguide.pdf

oups pardon ! a la page 6 de ce lien:

http://books.google.fr/books?id=sEurXUH ... orqueflite

ok merci, à demain au tèl.

C'EST FINIT.

Enfin pour ce qui est du remontage moteur. tout est remonté, amorçage de la pompe fait.

je suis comme un fou.:lol: :woohoo: :woohoo: :boufon:

la prochaine étape, c'est la boîte 727 et ensuite le plancher.

objectif : elle doit rouler fin février.:whistle: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/finit1.JPG[/img]

une autre [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/finit2.JPG[/img]

magnifique ! mais le reservoir de la pompe de DA ,?????????Sa denote un peu quand meme !!:) ;)

Je suis d'accord. Il faudra que je fasse quelque chose.

c'est mieux comme ça ?;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/da.JPG[/img]

j'ai une petite question carbu.

fox, tiens toi prêt. J'ai un Holley 3310 et je cherche à trouver la capacité du carbu. le gars qui l'avait avant m'avait annoncé que c'était un 850cfm.

Je l'ai cru sur parole, mais maintenant, je voudrais m'en assurer.

quelqu'un peut me filer un coup de main.

je vous post les photos avec les N° gravés [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/carb3.JPG[/img] [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/carb3.JPG[/img]

oups fausse manip [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/carb1.JPG[/img]