French Mopar Owner's Club

Si le niveau est bon essaye deja avec un reglage des bandes. Ca fait partie de l entretien "periodique".

Slt,

J'ai eu les mêmes symptôme que toi sur ma 904 (marche ar nickel mais patine à mort en D, 2 ou 1), verdict disque hs et reconstruction complète de la boite qui en passant n'avait jamais été faite

Avoir acheté une caisse avec la boit deja naze???? ou usée? T'as pas l impression de t’être un peu fait avoir???

dodgefred a écrit :Avoir acheté une caisse avec la boit deja naze???? ou usée? T'as pas l impression de t’être un peu fait avoir???

Sauf si comme moi tu était au courant que la boite n'avait jamais été faite et la tu Nego le prix à la baisse meme si à l'époque je m'attendais pas à une facture aussi salé du garage ou la effectivement je me suis fait avoir sur la resto

Merci pour les conseils en effet c est tout nouveau pour moi tout ca du coup je la vidange des Que possible quand tu dis le réglage des bandes c est à l interieur de la boîte je suppose ?? Et pour le Fait de ce faire avoir Sur l achat j ai envie de dire j'ai acheter une caisse qui a été entièrement restaurée mécaniquement il y a quelques années et qui n avais pas rouler depuis depuis plus d un an alors quand j'ai Fait 2000km avec sans problème du tout et que du jour au lendemain j ai un problème je me dit que sois c est pas grand choses sois j ai été négligeant en ne la vidangent pas de suite quand j ai sus qu il y avait fuite apres elle a 50 ans et a connu de nombreux proprios qui je suppose n ont pas tous était soigneux si je l'aurai payer 45k€ chez un pro avec resto totale là j aurais crier au scandales dans le cas présent c est le jeux alors j assume

Je l avais fait sur ma Boite C4 ford, ca se faisait par l extetieur.
La a priori sur la tf 727 il faut vidanger et tu auras accès aux reglages
http://www.moparts.org/Tech/Archive/auto/4.html

Autant en profiter si tu vidanges.

Ca reste a confirmer, ca m etonne qu on doive vidanger...y a birn quelqu un qui l a déjà fait ici

Desmo a écrit :Je l avais fait sur ma Boite C4 ford, ca se faisait par l extetieur.
La a priori sur la tf 727 il faut vidanger et tu auras accès aux reglages
http://www.moparts.org/Tech/Archive/auto/4.html

Autant en profiter si tu vidanges.

Ca reste a confirmer, ca m etonne qu on doive vidanger...y a birn quelqu un qui l a déjà fait ici

Je te remercie en tout cas ca M éclaire déjà un peu sur le sujet

noname a écrit :Salut jouk !

Je m'incruste dans ton post que j'ai relu attentivement, j'ai bien aimé l’émotion que tu as su faire partager pendant le parcours de la voiture.
Chose que je devrais moi aussi vivre prochainement, ça a l'air d'être quelque chose, comme quoi le rapport humain avec la machine ou un bien matériel est assez dingue.

Une mopar serait elle douée d'un don d'envoutement ? hein ?, je ramasse les copies dans 3h.

Petit clin d'oeil, j'ai signé avec la même team


...affaire à suivre donc !

big up du dav

Ps: Desmo si tu me lis, je ne peux pas envoyer de message MP et donc pas te joindre pour taper le carton, je vais essayer de passer aujourd'hui dimanche 10 à la concentre de Bretteville A+

Merci pour ton message je suis content que tu es compris mon ressenti sur cette auto ,j ai essayez de partager au Mieux en tout cas bon courage si tu te lance car crois moi il en faut tu verra c est a la fois exitant au depart Puis tres stressant et ensuite la délivrance quand l auto arrive et que tu peux enfin cruiser et ecoute je pense que si tu as choisi la même équipe tu as donc fai tel bon choix ce sont vraiment des autos atypiques et tres enrichissantes sur le plan des sensations parceque financièrement c est pas évident lol

Excitation... stresse et délivrance, t as bien résumé.

Pour ton problème de boite tu devrais poster les symptômes dans la partie technique tout le monde ne lit pas tout les posts

@noname: j y étais, mais je t ai pas vu...on va y arriver. Lool

Desmo a écrit :Excitation... stresse et délivrance, t as bien résumé.

Pour ton problème de boite tu devrais poster les symptômes dans la partie technique tout le monde ne lit pas tout les posts

@noname: j y étais, mais je t ai pas vu...on va y arriver. Lool

Merci en tout cas pour ton aide j ai poster dans technique croisons les doigts

Je connaissais pas bien ce modèle...franchement elle a une belle ligne.
Et le bleu y a pas a dire ça claque!
Bravo!

kmf76 a écrit :Je connaissais pas bien ce modèle...franchement elle a une belle ligne.
Et le bleu y a pas a dire ça claque!
Bravo!

Merci Ca fait plaisir

by jouk a écrit :quand tu dis le réglage des bandes c est à l interieur de la boîte je suppose ??

Non, sur une boite auto, il y a quelques réglages possibles à l'extérieur (et heureusement) dont le serrage des bandes.
C'est peut-être une piste, mais honnêtement, à ce stade, il vaudrait mieux que tu vidanges et que tu regardes ce qu'il y a dans le carter. Cela aidera au diagnostic.

Sachant que refaire une boite, ce n'est pas non plus du domaine de l'impossible. Cet hiver, j'ai refait ma Torqueflite fonte en ayant juste un jeu d'outil standard, et beaucoup d'explications et d'aides de Philippe (phil64). Il faut être méticuleux, prendre son temps, et ne pas avoir peur de démonter. Mais c'est possible. Sincèrement, je ne pensais pas en être capable, et pourtant ...

Chrome58 a écrit :

by jouk a écrit :quand tu dis le réglage des bandes c est à l interieur de la boîte je suppose ??

Non, sur une boite auto, il y a quelques réglages possibles à l'extérieur (et heureusement) dont le serrage des bandes.
C'est peut-être une piste, mais honnêtement, à ce stade, il vaudrait mieux que tu vidanges et que tu regardes ce qu'il y a dans le carter. Cela aidera au diagnostic.

Sachant que refaire une boite, ce n'est pas non plus du domaine de l'impossible. Cet hiver, j'ai refait ma Torqueflite fonte en ayant juste un jeu d'outil standard, et beaucoup d'explications et d'aides de Philippe (phil64). Il faut être méticuleux, prendre son temps, et ne pas avoir peur de démonter. Mais c'est possible. Sincèrement, je ne pensais pas en être capable, et pourtant ...

Merci pour votre réponse je me suis lancé je l ai vidanger et elle était pleine de dépôt de ferrodo donc je pense aussi à dès disque hs je la tombe demain matin et je vais me lancer doucement

Ca y est la boîte est entièrement refaite et remonte grâce à us Pieces autos qui ma trouver un rebuilt kit pour moins de 150 € (https://www.uspiecesautos.com)Que je remercie moins de 15 jour pour le recevoir des us et j ai Fait une 100 de km ce week end en route pour de nouvelle aventure au passage pour ceux qui voudrait la voir la Plymouth et dans le torque de juillet août septembre