French Mopar Owner's Club

Gaphi a écrit :Et bonjour le Guatemala

A+

C'est un omnibus je crois, il va encore faire une escale au Nicaragua...

Et en avant le Nicaragua tu n'as pas sa feuille de route

A+

Il court, il court, le furet

Eh ben la voilà arrivée a l'entrée du canal de Panama a cette vitesse la elle est au Havre dans 3 semaines

A+

ça embouteille grave là bas
Bon visiblement, il va faire un petit tour en équateur encore ...

Aie,suffit d un non respect de priorité et plouf.

LOL Couda, voir pire une priorité à droite non respectée et bing...
On n'est vache avec notre Jp, mais tout le monde c'est bien qu'elle va arriver en temps et en heure

Pfff même pas peur

Bon plus j'en regarde, plus je me dis que cette coro 440 a tous les attributs d'une coro 500 en fait
(le vin identifie bien une 440)

Coro 500 :


Coro 440 :

jp67 a écrit :Bon plus j'en regarde, plus je me dis que cette coro 440 a tous les attributs d'une coro 500 en fait
(le vin identifie bien une 440)

Coro 500 :


Coro 440 :

Désolé JP moi je ne vois rien

A+ p't etre la calandre qui change entre les deux c'est une histoire de finition en tout cas

440 :







500 :

C est comme le jeu des 7 erreurs. 2 pour moi.

c'est vraie que la tienne à les ailes AR de 500

et coro 500 :




et coro 440 :




L'option console centrale a été identifiée aussi sur ma coro.

C'est comme de prendre une satellite et de mettre toute les options d'une road runner,
qui donnait une auto mieux doté que la road runner catalogue.

Le gars est parti d'une 440 et a mis les options d'une 500 ?