French Mopar Owner's Club

Le plus facile est fait c'est maintenant que les choses sérieuses commencent et pas sure que tu respectes tes prévisions...
Ca y'est c'est parti, fini de rêver à toi de montrer et d'apprendre aux autres. ;)

jipé écrit:

bien joué gamin ;)

Merci Jipé
Guss écrit:

Excellent Elliot !!
Comme dit sur fb, je passerai la voir un de ces jours si ok pour toi :)

Pas de problèmes Guss ! tu es le bienvenu ! :)
Northcuda écrit:

Le plus facile est fait c'est maintenant que les choses sérieuses commencent et pas sure que tu respectes tes prévisions...
Ca y'est c'est parti, fini de rêver à toi de montrer et d'apprendre aux autres. ;)

Je vais essayer de faire de mon mieux ! :) Et surtout de prendre mon temps ! Les prévisions, c'est claires qu'elles semblent tellement lointaine ... Mais avec le temps, j'y arriverais et je ferais évoluer l'auto :)

La coque à l air saine mais l auto est bien dépouillée quand même. Tas du taf mon gars. :unsure:

Felicitations pour cet achat,et courage pour ta resto, c est la que tout commence...
ça va, tu es jeune et tu as ton quota de patience et ton energie au maximum!
Une resto à ce niveau la, en tant qu amateur, généralement, tu en fais une, pas deux, mais ce modele mythique vaut le coup, allé, go ;)

Félicitations:) :) :) beaucoup de travail en perspective, et surtout de la patience et du COURAGE;) ;)

ELLIOT écrit:

Jamais vu quelque chose d'aussi long qui ne soit pas un semi ! :blink:











Putain je suis heureux ! Comme vous dites, c'est maintenant que l'aventure commence ! c'est maitenant qu'il va falloir assuré :evil:

Félicitations elliot.
Maintenant tu as un vrai jouet à toi. Cependant le reve ne fait que commencer ;)

Elliot, à mon tour de te féliciter pour ton obstination ;) , voilà, le plus dur reste à faire mais vu ton courage et ta jeunesse je pense que ça va le faire, dans ce genre d'aventure il vaut mieux faire quelques pauses pour reprendre du jus plutôt que d'avancer coûte que coûte tête baissée sans relever la tête du guidon (quitte à perdre quelques mois) ;) à toi de jouer, on suivra ça de très près tu te doutes :)

nono540 écrit:

Elliot, à mon tour de te féliciter pour ton obstination ;) , voilà, le plus dur reste à faire mais vu ton courage et ta jeunesse je pense que ça va le faire, dans ce genre d'aventure il vaut mieux faire quelques poses pour reprendre du jus plutôt que d'avancer coûte que coûte tête baissée sans relever la tête du guidon (quitte à perdre quelques mois) ;) à toi de jouer, on suivra ça de très près tu te doutes :)

Merci Arnaud ! ;) Je vais essayer de suivre les traces du maître et de tenter de faire ça aussi bien ;)

Je suis à la recherche de quelqu'un qui pourrait reproduire ma fender tag ! :blush: J'ai cherché mais pas trouvé quelque chose de concret. Elle est lisible mais pas en état quoi :unsure:

J'ai le même souci mais j'ai laissé tombé.
Voici un début de réponse
http://www.mopar-owners-club.com/index. ... d=6#210970

C'est bien qu'il n'y ai pas de moteur tu vas pouvoir prendre ton temps sur le nettoyage de son compartiment et chercher tranquillement la bonne affaire pour le renmplir

Bon ça chôme pas ici ! :p Aujourd'hui j'ai rapatrié une grosse partie des pièces du garage ! :) J'ai aussi commencé à retaper les petits feux du front valance.





Reste plus qu'a réparer un qui a un petit éclat et à les peindre ! Aussi y a une des deux connectiques qui a été réparée à l'américaine. Je vais donc passer en connectiques moderne type modélisme histoire de pouvoir en retrouver facilement ;)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... airs_.html
J'ai aussi trouvé les clés d'origine de la voiture ! Apparemment elle aurait passé une partie de sa vie en tant que GL car sur l'étiquette des clés y a marqué general lee.

Si tu veux que tes connectiques soient étanches vue l'emplacement. Ce type de connecteur est à privilégier: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1168 ... A?ref=list

Northcuda écrit:

Si tu veux que tes connectiques soient étanches vue l'emplacement. Ce type de connecteur est à privilégier: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1168 ... A?ref=list

Merci mais j'ai déjà utiliser ces connectiques sur des buggy tout terrain en modélisme et malgré les flaques et la boues dans laquelle j'allais, j'ai jamais eu de problèmes ! :)

Sauf que ton buggy ensuite il est stocké au sec et surement démonté plus souvent que ne le seront tes feux.