French Mopar Owner's Club

La suite ...

fermeture du Block !!!!



les fameux cache culbu "bolt on" (en gros sort ta lime , fini le plein de joint et fait des encoches pour la pipe d'admission :side: )



pre-réglage de la tête d'allumeur , faisceau de bougie , et mise en place du carbu (montage a blanc , histoire de faire la ligne a essence)





et j'ai passé le reste de la journée a papoter "futur projet" avec loic :P .

ouais ça a de la gueule!!!!:lol: :P

Pour la pipe admission si elle avait eté moins haute tu aurais pas eu à meuler:lol: .Rassure toi j'ai eu le meme cas avec une turlutte Weiand et des cache culbus MickeyThompson;)

c'est pas la pipe qui est trop haute , c'est les cache culbu qui sont "trop large" il on des flange assez enorme !
j'ai une performer classic , et je me suis posé la question , mais j'ai fait un essai , et il touche quand même la flange de la pipe d'admission !

C'EST NORMAL AVEC LES CACHE CULBUS ALU;) ;) Faut delasurface pour maintenir le joint en place, et viter les fuites d'huiles....;)

rien a dire c est superbe!
bravo.

Je dirais meme plus ça donne envie d'avoir un moteur comme ça dans sa caisse;) :whistle: :whistle:

Un coup de barbouille , une paire de cache culbu chromé et on s'en approche, hein !!! :P

C'est comme pour les chocolats l'important c'est ce qu'il y a à l'interieur;) :P

dodgefred écrit:

C'est comme pour les chocolats l'important c'est ce qu'il y a à l'interieur;) :P

moi je croyais que c'était la quantité qui comptais avec les chocolat !!

ce weekend j'ai bouffé des chocolats belges à bruxelles et des gaufres, :P depuis je regarde ce qu'il ya dans les chocolats;)

Petite avancé de la matinée !

fabrication de la ligne a essence et du filtre .



et montage a blanc du kit lokar.



cette aprem , assemblage moteur boite !!

C'est beau tout ça ! :D pour le kit lokar, c'est un comme celui-ci ? http://chucker54.stores.yahoo.net/lokikito727b.html

c'est cette ensemble

http://www.summitracing.com/int/parts/l ... e/chrysler

http://www.summitracing.com/int/parts/l ... /overview/

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Merci peter :)