French Mopar Owner's Club

'C EST POURcA QU'ON DIT un nouvel" un bras ya ge" :P :lol: :lol:

dodgefred écrit:

'C EST POURcA QU'ON DIT un nouvel" un bras ya ge" :P :lol: :lol:

La médecine moderne maintenant fait des miracles! Je devrais pouvoir en avoir un neuf bientôt :side:

Bon alors des petites nouvelles, j'ai reçu mes colis, nouvel embrayage et nouveau volant moteur, avec tous les joints qui vont bien.
Et vendredi on remonte tout ça!





J'ai hâte de rouler pour voir la différence, 500miles de rodage suivant recommandations de McLeod et je pourrai taper dedans!

J'ai reçu la bible aussi:lol: Le Service Manual de 1970.

Et juste une question, concernant les huiles à utiliser;

les recommandations d'huiles dans le service manual n'ayant plus cours je voudrais savoir si je me trompe pas:

pour le pont 75w90 (recommandé SAE 90/80/75 suivant température ambiante)
pour le MC dot4 (recommandé SAE J1703)
pour la boite manuelle 75w90 (A833)
pour le bloc 20w50

Tout est bon?? :P

Je l'ai longtemps badé cette Challenger... :) bienvenue à toi ! :) et belle Jeep au passage :p

Super Mario, tout ça devrait faire l'affaire parfaitement, ce sera reparti pour bien des bornes :)

Je vous dirais ça samedi!

Merci Snafou, mais c'est quoi cette expression badé! lol jamais entendu.

Je vous propose une mission impossible; trouver de la boulonnerie américaine sur Dijon/Chenôve un samedi matin..

Challenge accepted! Ou pas..

Si tu trouves pas:

http://www.marleva.net/

mario écrit:

Je vous propose une mission impossible; trouver de la boulonnerie américaine sur Dijon/Chenôve un samedi matin..

Challenge accepted! Ou pas..

ça dépend ce que tu cherches, j'ai pas mal de stock à l'atelier ;)

nairolf45 écrit:

Si tu trouves pas:

http://www.marleva.net/

Merci pour le lien! J'avais trouvé aussi http://www.bafa-sa.com/, ils ont deux comptoirs à Paris et j'y vais dans la semaine alors je vais en profiter.

Et bien en fait je vous explique, quand j'ai commandé mon kit d'embrayage et mon volant j'ai bien fait gaf à commander les vis de fixations du volant, comme m'a dit Nono, dans l'onglet "suggested parts", mais j'ai pas fait attention qu'il n'y avait pas de boulons inclus avec l'embrayage..
Forcément vu qu'on peut mettre différents volants..

Donc me voila comme un con avec mon embrayage impossible à fixer (les boulons de fixation de mon ancien ensemble embrayage/volant c'est du 5/16 - 18).

Si par hasard Nono tu aurais 6 boulons en 3/8 - 16 grade 8 longueur mini 1 pouce 1/4 ??? En UNC je suppose.

Je t'aurais bien dis d'aller faire un tour chez Chrysler au "Village auto" , ils ont surement ça pour les charrettes qu'ils réparent ! :whistle:

Ouais je connais j'y avais bien pensé, mais le samedi rien d'ouvert! Seul ouvert à Chenôve AD Julien, mais ils n'ont que du métrique..

Donc je remercie vivement Nono car il m'a donné les boulons qu'il me fallait! Je les ai testé sur le volant et c'est good. Plus qu'à remonter tout ça, l'échéance est repoussée du coup..

http://www.bricovis.fr/2014//pageUS.php

Pour ceux que ça intéresse, ils ont un catalogue relativement complet en visserie US et M !

BIEN LE LIEN mais pensez aussi aux revendeurs de" machines à bricole"s john deere international massey fergusson etc etc c'est du rural et pratiquement trouvable facilement;) :lol: