French Mopar Owner's Club

Salut à tous,

je vais avoir besoin d'une batterie pour une plymouth sportfury en 383ci ... cependant il n'y en a pas dans la voiture ...

Quelqu'un aurait par hasard les refs d'une batterie qui pourrait correspondre ?

Sinon je pense prendre la plus puissante possible qui passe dans mes dimensions

Salut PA

Tu as un 383 maintenant? Tu es monté en gamme



v

p-a71 a écrit :Salut à tous,

je vais avoir besoin d'une batterie pour une plymouth sportfury en 383ci ... cependant il n'y en a pas dans la voiture ...

Quelqu'un aurait par hasard les refs d'une batterie qui pourrait correspondre ?

Sinon je pense prendre la plus puissante possible qui passe dans mes dimensions

j'ai ça sur ma plym: optima c'est top 1000A 50Ah RTS42 (attention lors de la commande il existe plusieurs ref)
S42 C42.... en fait il s’agit du positionnement des pôles négatif et positif suivant le câblage du véhicule.
très très bonne batterie du coup sur mon GMC (2 batteries) j'ai tout changé aussi

Cool merci pour vos réponses !

un des sites les moins cher pour batterie optima , batterie megastore livraison gratuite en 24h 48h , ils sont dans le 14 je crois, et la batterie optima ils la font à un peu moins de 180€ la derniere fois que j'en ai commandé une pour mon pick-up .

petit homme ... a écrit :un des sites les moins cher pour batterie optima , batterie megastore livraison gratuite en 24h 48h , ils sont dans le 14 je crois, et la batterie optima ils la font à un peu moins de 180€ la derniere fois que j'en ai commandé une pour mon pick-up .

certain revendeurs pros agricoles vendent de l'optima

180 euros dans une batterie? C'est le prix d'une batterie "Start 'n stop".

Une dans ce genre là suffit amplement. 87 euros, livraison gratuite.
https://www.ebay.fr/itm/153829719157?ha ... Sw6WZhMXGC
Et la réputation de qualité des batteries Lucas n'est plus à faire.

Je pense en acheter une comme ça prochainement.
En plus, elle est facilement "habillable" en batterie Mopar avec ça :
https://www.ebay.fr/itm/312326380356
+ à gauche
Noire
Dessus plat
Dimensions Ok

Mais bon, ça c'est pour les siphonnés du look d'origine comme moi

oui c'est pas donné optima mais c'est de la super cam
sympa l'habillage

En plus, elle est facilement "habillable" en batterie Mopar avec ça :
https://www.ebay.fr/itm/312326380356
+ à gauche
Noire
Dessus plat
Dimensions Ok

Mais bon, ça c'est pour les siphonnés du look d'origine comme moi [/quote]

Tu chipotes avec ton battery cover!
Quand je pense que pour "à peine" $349 tu peux avoir une batterie de repro
Et pis faudra trouver quelqu'un qui importe une voiture pour la rajouter dans le coffre....parce qu'en plus ça prends pas l'avion ces machins là

Je ne parle pas du fameux "battery cover", car de toutes façons ils sont chers et ne sont pas adaptés au format de nos batteries européennes.

Le kit dont je parle ne contient que les stickers et les bouchons.
Histoire de maquiller un peu la batterie et la faire ressembler un tant soit peu à une batterie d'origine.

Pour ça, il faut juste qu'elle soit noire, avec un dessus plat et le (+) à gauche.
La Lucas dont j'ai mis le lien est comme ça (elle a malheureusement la poignée de transport pliante, mais ça, elles l'ont quasiment toutes ).
On y colle les bouchons et les stickers... et roule

C'est ce que j'ai fait sur ma batterie actuelle, mais ça ne me plait pas car elle n'a pas le dessus plat et le (+) est à droite.
En plus, je me suis trompé de couleur à la commande, j'en ai pris des rouges au lieu des verts
Mon prochain achat sera donc une batterie dans le style de la Lucas et les bouchons verts.

Et hop, je viens de finir l'installation de l'ouverture du coffre à distance sur la New Yorker. Et le truc (par dépression) marche ! Système récupéré sur une épave de 65 (système identique sur 65 et 66), les durites étaient encore souples, et pas de fuite. Quelques prises de tête comme l'installation du bouton dans la boîte à gant, mais trop cool d'appuyer sur le bouton et de voir le coffre s'ouvrir. J'ai désormais une New Yorker "augmentée", mais "period correct" puisque c'était une option au catalogue .

NY66htpsdn a écrit :Et hop, je viens de finir l'installation de l'ouverture du coffre à distance sur la New Yorker. Et le truc (par dépression) marche ! Système récupéré sur une épave de 65 (système identique sur 65 et 66), les durites étaient encore souples, et pas de fuite. Quelques prises de tête comme l'installation du bouton dans la boîte à gant, mais trop cool d'appuyer sur le bouton et de voir le coffre s'ouvrir. J'ai désormais une New Yorker "augmentée", mais "period correct" puisque c'était une option au catalogue .

Nickel !! c'est moderne tout ça

Aujourd'hui je viens de réceptionner ma nouvelle MoPar en provenance de LA (via Fos/Mer) . Elle a le logo qui va bien ....

DODGE MONACO 1973?
440 ci inside! En version 220hp?

Dernière année du très réussi "Fuselage Look"

Charger976 a écrit :DODGE MONACO 1973?
440 ci inside! En version 220hp?

Dernière année du très réussi "Fuselage Look"

Tout à fait. Et bien sûr en wagon.