OK, un bon compromis je pense. Enfin ça me conforte dans le choix que j'ai fait :P .max écrit:3.55 en rapport de pont , et un converto a 3000 rpm .J'ai pas fait gaffe et j'ai la flemme de tout relire, vous mettez quoi comme convertisseur?
Et le rapport de pont?
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Re:Rebuild Tf-727
Peter écrit:
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Re:Rebuild Tf-727
mon cher petersi tu as un couple conique en rabe" ring pinion" pour 9/25 je suis preneur;)
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Re:Rebuild Tf-727
COUDA écrit:
Pas encore frotté une fois avec mes TTI ;)Bof......les 3/4 du temps ,les flanges de 4/1 frottent déjà....... :dry:
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Re:Rebuild Tf-727
Non les tti frotte pas et comme c'est du tti aussi sur la duster je pense que finalement rien ne frotera !!
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Re:Rebuild Tf-727
Tu veux quoi comme news :huh: :P
La boite est terminé, reste plus qu'a l'essayer , et mon petit doigt me dit que c'est pour dans pas trop longtemps :lol:
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Re:Rebuild Tf-727
tu peu la testér avec de 'lair comprimé et c'est amusant à faire;)
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Re:Rebuild Tf-727
dodgefred écrit:
expliques SVP !!;) :)tu peu la testér avec de 'lair comprimé et c'est amusant à faire;)
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Re:Rebuild Tf-727
ça s'appelle" pressure test" ça se fait avec des manos il ya des emplacement prévus sur les boites pour ça c'est le fait de passer les vitesses et faire bouger les valves ( pistons dans le valve body)et controler que ça fonctionne;) afin d'eviter montage /demontage de la boite;)
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Re:Rebuild Tf-727
oui en effet , j'ai déjà vue cette technique , mais comme expliqué dans mon poste , quasi tout les servos on était testé a l'air comprimé ;)
j'attend de monter tout ça dans la duster :lol:
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Re:Rebuild Tf-727
nous ( chal340 ,Fabien et moi même) on l'a fait sur chandelles et c'est sympa aussi comme testes....
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Re:Rebuild Tf-727
ou puis je trouver la marche a suivre !;)
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