French Mopar Owner's Club

Fox écrit:

...
Rien que pour ça, je lui donnerais un bout de mon foie s'il en avait besoin...
....

Oui mais dans l'autre sens EVITE la greffe :lol: :P

pour le peine me les suis tous rematté... toujours aussi bon...
Mais niveau realisation montage prise de sons, et effets ça gere grave tout de meme...
T aurais pas fais L"ESRA" par hasard Raf?

désolé flinguage de topic... :unsure:

ICK écrit:

Freddy écrit:

sur le site de schumacher, c'est lequel de kit qui conviendrais pour ma valiant? c'est bien le 3 ?

Celui-là A73A6 - 73 and up A,B,F,M,J-Body S6-273/318 Conversion Kit. ;)

Merci :P

euh, sur le site de schumacher (vravroumm), ya aussi le kite pour y coincé un 351 windsor?

Oui oui, mais n'hurlez pas :lol:

y a pas quelqu'un dans l'assemblé qui a swappé un 318 a la place d'un SL6 pour me préter les supports ou prendre les cote?

Fox, une photo de ton swap? t'a fait un post la dessu?

Bonsoir ,

je suis entrain de swapé un slant6 pour un small sur un coupé Dart et suis en ce moment entrain de sabler/repeindre les deux support en acier qui se connecte sur le block moteur .

Mais je ne sais toujours pas ce que cela va donner sur le kmenber du slant6 donc j'accepte de te donner toute les dimensions du bordel mais je ne garantie pas que cela ira a coup sur tous le temps ou je n'aurais pas reposé le mien .

et bien grand merci a toi !

elle est de quelle année ta Dart?

de 70' c'est a dire avec les silent block de forme rectangulaire , apres 72 cesont des ronds .......

ok, pas grave, je changerais, se qui m'importe se sont les dimensions, si possible avec photo ;)

Freddy écrit:

Fox, une photo de ton swap? t'a fait un post la dessu?

Non, cette BDM remonte aux calendes grecques, et le liseron a du envahir le compartiment moteur...
J'ai pas levé le capot de ce truc depuis mille ans...
Si ça s'trouve, le moteur est même plus là, piqué par les manouches...:lol:

a se point la? wahou, vont vite les manouche chez toi... ou c'est toi qu'est trop lent :P :P

Freddy écrit:

... ou c'est toi qu'est trop lent :P :P

Ben j'me casse au turbin le matin à 8h, et je rentre le soir à 21h30...
Ca fait un peu de temps entre les deux pour désosser une bagnole, non ?? :dry: :dry:
T'as pas le temps de déposer un 318, toi, en 13 heures ?? Moi y me faut deux heures...;) ;)

it's a joke

POur un 318 j'sais pas, pour un /6, 3 ou 4H aussi

Pa chère mon fils !!

http://www.speedwaymotors.com/1967-1972 ... ,1179.html
:P

Freddy écrit:

Pa chère mon fils !!

Ca devait être de celui là dont parlait l'Pop......
Faut pas hésiter !:)

Fox écrit:

Freddy écrit:

Pa chère mon fils !!

Ca devait être de celui là dont parlait l'Pop......
Faut pas hésiter !:)

Oui et non, celui la c'est pour 1967-1972 Mopar A-Body Engine Swap Kit .
Faut fouiller ;)

Bonjour ,

bon la bonne nouvelle c'est que voici le cliché sans les dimensions des deux support moteur (Van/Pickup) dont je dispose ...

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/P1702104_10.JPG[/img]