French Mopar Owner's Club

Fox écrit:

J'ai acheté le mien chez lui, par exemple...
Mais on doit en trouver n'importe où...
Je suis sûr que le breton qui rachète tout, Nonow, doit en avoir une caisse dans un coin...:laugh: :laugh:

oui mais y passe pas souvent et répond pas aux messages !

Qui ? Duncan, ou Nonow ?:laugh: :laugh:

:laugh: :laugh:

sans commentaires :)

bon ! comment sa s'appele en anglais ? quelqu'un a une photo ? :)

Essaye "manual steering"...



La maison Flaming River en fait des trés bien, avec un ratio différent, encore plus ferme je crois...

merci FOX ! outre le gain de poid et puissance qui ne sont pas mon but ! :) juste fiabilité comment determiner le bon ratio ? :(

je confirme Nonow est un chouille absent :lol:

nico06 écrit:

merci FOX ! outre le gain de poid et puissance qui ne sont pas mon but ! :) juste fiabilité comment determiner le bon ratio ? :(

Tu gardes le ratio d'origine, et t'as rien à déterminer !!:)

Freddy écrit:

je confirme Nonow est un chouille absent :lol:

même sur le site de son garage il répond jamais !
trop occupé surement ;)

le site de son garage?

un lien? :laugh:

Fox écrit:

quand est-il de la maniabilité de la caisse, faciliter des manoeuvre etc?

Avec un volant d'origine, pour le peu que j'ai maneuvré la mienne, c'est sans problème ! Je m'attendais à manier un camion, et au final c'est moins dur que de garer la Corsa de ma mère (qui est non assistée, elle aussi)
[/quote]

Ouai mais t'es monté comment à l'avant? parce qu'avec mes boudins BEAUCOUP trop gros, je pense que c'est même pas la peine d'y songer...

Je suis monté en pneu de taille normale qui transforme pas ta bagnole en camion grotesque au look de pseudo nascar à deux balles...:laugh: :laugh: :laugh:
Rien n'est plus moche qu'une bagnole chaussée en 235, 255 voire pire à l'avant...
Pouah, et repouah !!! :X :X :X
Mais bon, à un moment, faut faire des choix, les gars: le direction méca, ou hydrau, ou les gros pneus, ou les gros bras, ou le grand volant, ou le volant rallye, ou le volant chicano en chaine de 8 pouces de diamètre en boitier méca rouillé avec des slicks de 10 pouces à l'avant...
Le beurre, l'argent du beurre, le cul de la crèmière, celui de sa fille, une pipe de son mari, enculer l'chien et s'essuyer la bite dans les rideaux, ça va pas être possible...

Fox écrit:

Le beurre, l'argent du beurre, le cul de la crèmière, celui de sa fille, une pipe de son mari, enculer l'chien et s'essuyer la bite dans les rideaux, ça va pas être possible...

Alors celle la elle est bien bonne :laugh: :laugh:

Sinon, moi je conserve ma taille de pneu d'origine,le volant sera changer par un volant de meilleur gueule, de même diamètre & même profondeur.
et je veux passer en boitier méca, donc sa devrait normalement le faire.

Reste plus qu'a trouver un boitier méca, j'attend de voir avec Nonow sur ce coup là ;)

Fox écrit:

Rien n'est plus moche qu'une bagnole chaussée en 235, 255 voire pire à l'avant...

Bah voilà! je suis monté en 255 à l'avant, et encore c'est moins large que quand je l'ai eu! mais le mec qui a monté les pneus m'a dit que je pourrais pas monter beaucoup moins large.
Donc je changerais les jantes un jour, quand j'aurais les moyens. J'en profiterais peut-être pour passer en 16. Je trouve ça moins joli mais le choix des pneux est plus grand, et surtout de meilleur qualité!

Sinon je voudrais mettre un volant un peu plus petit mais surtout beaucoup plus épais que le fil de fer d'origine!