French Mopar Owner's Club

trop fort, mister fox;)

Fox écrit:

une chiée de fusibles en verre impossibles à sortir sans les péter

C'est vrai que c'est casse bonbon ces trucs :side:

Astuce sympa. Si tu démonte une pièce quelconque de ta voiture,fait une photo au fur et a mesure de ton démontage.:blink: Au remontage ça peut aider.;)

gost28 écrit:

Astuce sympa. Si tu démonte une pièce quelconque de ta voiture,fait une photo au fur et a mesure de ton démontage.:blink: Au remontage ça peut aider.;)

mouai, déja à essayé, au moment de remonter la chignole, je me suis rendu compte que l'appareil jetable avait passé 1 an et demi (le temps de démonter et remonter quoi:blush: ) à la lumière de la lune, du soleil, à prendre la poussière de ponçage, sûrement un peu d'humidité.... même pas la peine de faire développer :blush: .
Mais bon maintenant y'a le numérique, juste laisse le pas un an et demi dans une grange:laugh: :laugh: :laugh:

Chally7t écrit:

Fox écrit:

une chiée de fusibles en verre impossibles à sortir sans les péter

C'est vrai que c'est casse bonbon ces trucs :side:

Ca me rappelle un truc : il y a à peu près 2 ou 300 ans, sur un site web, j'ai trouvé des adaptateurs qui permettaient de brancher des fusibles auto modernes (les bilames avec corps en plastique) dans des logements de fusibles en verre. Comme un con, je n'ai pas noté l'adresse du site en question, et je ne l'ai jamais retrouvé.

Si quelqu'un remet la main sur cette info...

fbernard écrit:

Si quelqu'un remet la main sur cette info...

Qu'il en soit remercié au plus haut des cieux, parce que franchement, quand un de ces trucs pète, sur le bord de la route, et qu'on a déjà utilisé tous les ressorts de stylos disponibles dans le sac à main de sa femme et que vu qu'on fume pas, on n'a pas de petits bouts d'alu à rouler pour faire des fusibles, venant de l'intérieur des paquets de clopes et que la seule station service ouverte à 23h n'a que des fusibles modernes, ben on lui roulerait bien un palot, à l'inventeur de ce truc...:laugh:

http://jttproducts.com/showcase.shtml

http://www.aicorp.us/order/eShopping.htm ;)

Yes !
Fabiiiiiiiien, si t'en commandes, j'en veux une vingtaine !

Ah moi aussi j'en veux bien une boite si possible !

Fox écrit:

fbernard écrit:

Si quelqu'un remet la main sur cette info...

, ben on lui roulerait bien un palot:laugh:

Le petit makss est demandé au Blue Oyster Bar, je répète, le petit makss est demandé au Blue Oyster Bar...
Un flacon de listerine suffira, Castrol étant sponsor officiel, les lubrifiants sont offerts. :side:

+1 au karma. ;)

Il faudrais faire une commande groupée. :woohoo:

Si j'en crois le 2eme lien, ça se vend par grosse quantité, de toutes façons...
Cela dit, c'est pas archi bon marché: 100 $ le paquet de 50 et faut en prendre 251 unités mini et donc, vu que c'est des paquets de 50, justement, faut en prendre donc 300, donc 6 paquets si je compte bien... ça nous fait 600 $ quand même !
Va falloir trouver des gars motivés !!
J'en veux 25 ! Reste plus que 275 à vendre...:)
(ou sinon, le package par 25, mais ils sont un poil plus cher, 2.2 $ ai lieu de 2 $...plus le port)
J'en veux 25 quand même...;)

Moi aussi ça me botte !
Y'en a combien par voitures en moyenne ? histoire de savoir si il m'en faut 25 ou 50...

Pas regardé, mais comme ça, je dirais une grosse douzaine...

Xavi3r écrit:

Moi aussi ça me botte !
Y'en a combien par voitures en moyenne ? histoire de savoir si il m'en faut 25 ou 50...

En regardant vite fait, sur internet, on voit qu'il faut 8 fusibles sur une E ou B-Body :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/70-Mopar-Challenger-Cuda-Dash-Harness-w-o-Rallye-Gauges_W0QQitemZ110374501145QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item19b2d53b19

Sur un autre modèle, j'en sais rien...mais ça ne doit pas varier beaucoup en fonction des modèles, c'est plutôt l'époque qui amène son cortège de fusibles en plus...

Aute solution, remplacer les fusibles par un disjoncteur thermique qui se réarme tout seul quand il refroidit (ça, il y en a plein les voitures US modernes) : http://www.grote.com/prodcat/printcatfiles/sec4.pdf (en bas à droite de la page 63)

http://grote.com//cgi-bin/goc/goc.cgi?p ... er=82-2170