French Mopar Owner's Club

dodge5 écrit:

Popeye écrit:

De toute façon, sa va pas nous rendre Mike brant :lol:
l'étalon Chypriote au cheveux d'or...

Heu !!!!!!!!!!!!!! Israelien, l'étalon ;)

En ce qui me concerne, je suis un centre gauche à tendance extrêmiste fachisante, avec des idées communistes, mais anarchiste dans l'âme...Religieusement parlant, je suis un mormond athée (Dieu merci !) juif pratiquant qui implore Bouddha, mais pas indifférent à un islam moderne (et oui, Fox, dans les concerts, y'slamme...)
Mais rassurez vous, je vote plus depuis vingt ans...:P

pour ma part je n'ai voté qu'une fois !!


j'recommencerais plus :side:

RAF383 écrit:

C'est facile de cracher sur des patrons, de dire que des ouvrier feraient mieux... Les patrons, ils ont quand même des responsabilité... que non pas les ouvriers...

Pour en revenir au sujet

Les 3 grands sont dans la merde par la faute de tout le monde (patrons ET ouvriers)
Les grand patron se gavent, c'est clair
La gestion financière est complètement nul
Il y a trop de marques
Il y a trop de modèles qui se ressemblent
Les syndicats sont beaucoup trop puissant, et ne psens qu'au ouvrier sans même penser que sans les patron ou la compagnie, il n'y a plus de travail
Les employés sont trop payé (en moyenne 77$ de l'heure avec les avantage, ils sont a 125$ en moyenne)... je suis a 28$ de l'heure et je gagne bien a ma vie!!! En pouvoir d'achat 1$=!€
Trop de modèle sont trop gros et/ou trop gourmand
Les voitures n'ont aucun style a part quelques fer de lance

Karl n'as pas plus raison que Bush...

oué mais bon parmis les raisons que tu cites, 6 d'entre elles sont quand même bien décidées par les têtes pensantes (gavage, marques, pléthore des modèles, taille et type des autos, style)
que les syndicats défendent les ouvriers et réussisent à obtenir des concessions, bin c'est leur taff. les concessions c'est bien les dirigeants qui les font aussi.

après, la rengaine qui s'appelle "lutte des classes" ou "font chier avec leurs conneries" ça fait partie intégrante du système capitaliste.
ceux du bas de l'echelle voudrait avoir la place de ceux qui sont en haut (ou à défaut une meilleur paye)
quand on entre dans un boîte, n'est on pas encouragé en ce sens? qui n'a jamais entendu lors d'une embauche (ou d'un entretien) "ici si on travaille bien on monte les échelons". même si cela s'avère un tissu de mensonge (90% des cas)
pendant une trentaine d'années les ouvriers français ont réussi à gagner aussi des avantages. depuis quelques temps en revanche ça rogne sévère. tout simplement bicause les dirigeants des entreprises ne sortent plus du monde du travail. ce ne sont que des gestionnaires surdiplômés qui dirigent leurs boites en analysant des lignes de compta ou de productivité.
le facteur humain n'est plus décisionnaire. les ouvriers l'ont bien compris, pas de cadeau à attendre. c'est même étonnant que ça remue pas plus.

les régimes passent, les abus restent. il n'y a que les profiteurs qui changent

RAF383 écrit:

Les employés sont trop payé (en moyenne 77$ de l'heure avec les avantage, ils sont a 125$ en moyenne)... je suis a 28$ de l'heure et je gagne bien a ma vie!!! En pouvoir d'achat 1$=!€

Chiffre faux, que l'on entend partout en ce moment... même dans les médias français, qui nous prouvent qu'eux aussi peuvent sortir des chiffres sans les vérifier...

Quand on fait la somme du salaire, et des charges patronales, des heures sup, des congés (négociés par le syndicat), des cotisations santé, et des retraites des anciens ouvriers syndiqués, on arrive à des chiffres hallucinants, bien sûr... surtout quand on compare ça au taux horaire seul d'une autre catégorie de travailleurs.

Le seul truc qu'on pourrait trouver choquant , c'est que ce tarif inclut les congés payés, plutôt bien négociés par l'UAW.
(et encore, en France, y a pas de quoi trouver ça choquant, avec nos congés - d'ailleurs, il paraît que les 35 heures sont maintenant 'une arme contre la récession', on fait prendre des RTT au lieu de faire du chômage technique: il est fort, le nain de jardin!)

Il faudrait être un poil benêt pour s'imaginer que les actionnaires des Big 3 sont cons au point d'avoir des employés payés 3 à 4 fois plus cher que n'importe où ailleurs. Bêtes, oui, ils l'ont prouvé, mais pas à ce point-là!

http://www.uaw.org/barg/07fact/fact02.php


Maintenant, s'ils avaient arrêté à temps de vendre des camions à des citadins, et de fabriquer des merdes qui rouillaient en 2 ans dans les années 80, ils ne seraient peut-être pas dans le trou, les 3 dinosaures...
C'est fou le nombre d'américains qui roulent en allemande, en japonaise, et qui n'ont pas la moindre envie d'acheter américain...

Popeye écrit:

dodge5 écrit:

Popeye écrit:

De toute façon, sa va pas nous rendre Mike brant :lol:
l'étalon Chypriote au cheveux d'or...

Heu !!!!!!!!!!!!!! Israelien, l'étalon ;)

né à Chypre mais grandit en israel....;)

dodge5 écrit:


né à Chypre mais grandit en israel....;)[/quote]



mort en france et réside au paradis !!

internetionnal seras le genre humain ........

j'adore le déroulement des topics, du destin de Chrysler on finit sur celui d'un chanteur de variétés, via karl marx...,le salaire chez Ford d'average Joe!!genial !!
dit donc Michel...ton avatar..on dirait vaguement une riviera..??

michel écrit:

[mort en france et réside au paradis !!

Ben tiens, une raison de plus pour ne pas y aller!

dodge5 écrit:

dit donc Michel...ton avatar..on dirait vaguement une riviera..??

tout à fait , une 71 ! :)

RAF383 écrit:

Et c'est pas en roulant dans les symboles pure du capitalisme américain que vous serez crédible si vous décidez des vous la jouer marxiste

Perso, j'étais délégué CHSCT à la CGT à une époque et ce n'est pas uniquement parce que c'est américain que je roule tous les jours avec mon Olds Cutlass Ciera SL Coupé avec un V6 3.3L mais aussi et surtout parce que c'est la voiture la plus économique que j'ai eu depuis 10 ans que j'ai le permis et les 10 bagnoles avec CG à mon nom que j'ai eu in my life.

Alors maintenant ne pas être crédible, peut-être pas car c'est plutôt le co***rd de français de base qui n'a pas les bonnes infos dans la tête parce qu'on lui occulte une partie de la vérité donc bête et discipliné qu'il est, il croit ce que PPDA ou Auto-Moto lui dit, à savoir qu'il sera plus heureux dans une Twingo 1.4L DCI Sport Edicheune.

Quoi ça éxiste pas un Twingo DCI?? Ben ça va venir et de toute façon ça sera quand même toujours une bouze galactical pour bouzeux.

Voilà c'était un énième coup de gueule contre les merde française à 4 roues en plastique. :angry:

Duke écrit:

Perso, j'étais délégué CHSCT à la CGT à une époque

A bin j'comprend tout de suite mieux pourquoi la gauche en est là...:P :P :P

depuis 10 ans que j'ai le permis et les 10 bagnoles avec CG à mon nom que j'ai eu in my life.

10 bagnoles en 10 ans !! Si c'est pas du capitalisme et du pur produit de socièté de consommation, ça, j'y connais rien !!! Ha bin il est beau, le syndicalisme, tiens...Bel exemple pour la jeunesse, ça...

parce qu'on lui occulte une partie de la vérité donc bête et discipliné qu'il est, il croit ce que PPDA ou Auto-Moto lui dit

On nous mentirait ?? Mon Dieu, revoila le complot international...

Voilà c'était un énième coup de gueule contre les merde française à 4 roues en plastique. :angry:

Taaaatata ! Je cherche une 4L...
Si quelqu'un a ça dans sa cour...
Et y'a pas de plastique, dans une 4L...:huh:

Fox écrit:

parce qu'on lui occulte une partie de la vérité donc bête et discipliné qu'il est, il croit ce que PPDA ou Auto-Moto lui dit

On nous mentirait ?? Mon Dieu, revoila le complot international...


à ce propos, ils ont eu Deep Throat...ils progressent:dry: :unsure:

Voilà c'était un énième coup de gueule contre les merde française à 4 roues en plastique. :angry:

Taaaatata ! Je cherche une 4L...
Si quelqu'un a ça dans sa cour...
Et y'a pas de plastique, dans une 4L...:huh:[/quote]

normal..y a rien dans une 4L!!

dodge5 écrit:

normal..y a rien dans une 4L!!

Si: un indestructible moteur, qu'on répare avec un trombonne et peu de scotch...!!:P

Fox écrit:

dodge5 écrit:

normal..y a rien dans une 4L!!

Si: un indestructible moteur, qu'on répare avec un trombonne et peu de scotch...!!:P

MAC GYVER ... :)