French Mopar Owner's Club

tu as un sujet où tu parles de ton auto ?

Oui. Là :

viewtopic.php?f=19&t=268775


Sinon, je rectifie mon affirmation : pas forcément des freins de 9 pouces avec les ponts 7 1/4.
J'ai mesuré le diamètre des deux tambours que j'ai de rabiot : 10 pouces.
Ceci dit, j'ai des disques à l'avant, donc freins optionnels. C'est peut être pour ça que j'ai des tambours de 10 pouces. Je sais pas.

En tout état de cause, prends pas de risque sur ta commande de pièces, mesure ton tambour avant

Charger976 a écrit :Welcome par ici!

Pour ton VIN, il suffit de chercher "MOPAR VIN DECODER"; il y a plein de sites pour ça.

Ou tu poste une photo de ta fender tag et on te décodera volontiers tout ça.

Arf je n'ai plus la plaque avec le VIN ... Est ce que je peux le retrouver avec le numéro de série présent sur la CG ? est ce qu'il y a une build sheet dans la banquette arrière ? Je vais la démonter bientôt pour le vérifier ...

Le VIN est sur la carte grise, oui. C'est le N° de série.

C'est pas le VIN qu'il te faut pour décoder les options de ta voiture.
C'est la "fender tag", la plaque qui reprend les codes des options installées en usine.

Ça ressemble à ça, et elle est dans le compartiment moteur sur la contre-aile coté conducteur :

oK Merci pour ces précisions, effectivement cette plaque est absente sur mon auto ...

Si la fender tag est absente, il ne reste effectivement que la built sheet.
En plus de la banquette arrière, on la trouve aussi fréquemment sous un des sièges avants.

C'est le cas de la mienne.
Mais pour l'instant, j'ai la flemme d'enlever le siège pour la récupérer (la photo a été faite par l'ancien propriétaire)...

Scat Pack a écrit : C'est le cas de la mienne.
Mais pour l'instant, j'ai la flemme d'enlever le siège pour la récupérer (la photo a été faite par l'ancien propriétaire)...

Ouarf! Moi c'est le premier truc que je ferai!

D'ailleurs en quatrième ligne de la broadcast sheet, tu as la rubrique "AXLE" qui te donne des infos sur le diamètre de tes tambours normalement.
Sur la mienne j'ai le code 043 qui correspond à : 3.23 S/G, 8 3/4, 10" rear drum-front disc
C'est à dire pont 8 3/4 avec un ratio de 3.23 à 1 et à glissement limité. Freins à disques à l'avant et tambours 10" à l'arrière. Sur la sixième ligne d'autres informations à la rubrique "BRAKES":
B41: Ce code signifie Front disc w/ 10" Rear drum brakes. Ca confirme la présence de tambours 10" à l'arrière.
et B51: Power assist brakes req'd w/ disc brakes code B41. L'assistance de freinage est montée d'office lorsqu'on a l'option B41. C'est vraiment un document super important pour connaitre ta voiture, mais on ne le retrouve pas systématiquement....

Merci pour ces précieuses infos. Effectivement on ne la trouve pas obligatoirement car elles étaient placées de manière aléatoire dans les autos ? Sur une Cuda on a retrouvé 3 build Sheet dans l'auto mais qu'une seule correspondait à la voiture ! Je vais regarder ça de plus près le week-end prochain ... affaire à suivre

Verdict ! le diamètre intérieur est de 252mm donc en 9.8... pouces donc 10 pouces ?! J'ai bien fait de regarder.

et pas de build sheet dans la banquette ... je regarderai à l'occasion sous la moquette

p-a71 a écrit :Verdict ! le diamètre intérieur est de 252mm donc en 9.8... pouces donc 10 pouces ?! J'ai bien fait de regarder.

et pas de build sheet dans la banquette ... je regarderai à l'occasion sous la moquette

Oui.
252mm ça correspond à 10 pouces puisque 9 pouces, c'est plus proche de 228mm

Par curiosité, tu as des disques à l'avant?

Oui c'est des disques devant .

Je crois avoir compris que les tambours sont en 10 pouces quand ils sont associés aux disques à l'avant (freinage optionnel) et en 9 pouces avec quatre tambours (freinage standard).

Ta Dart est "européenne"..? Ou c'est un import US récent?
Le compteur est en Km/h?

Yes c'est une européenne avec compteur en kmh.

Bonjour, (suis en retard moi) alors si c'est une européenne donc avec la plaque simca et si elle a été assemblée en hollande tu ne trouveras pas de build sheet............

belle voiture moteur increvable qui te permettra de rouler à travers la France, il n'y a pas que les V8, montre nous des photos de l'intérieur et du compartiment moteur

Yes je vous posterai cela dans la semaine L'intérieur est très propre dans son jus, le compartiment moteur est pas mal non plus, le moteur a été repeint il y a quelques années et j'ai repeins le compartiment donc l'ensemble est plutot sympa.