French Mopar Owner's Club

Est-ce que quelqu'un serait au taquet sur les numéros de série. Je suis en pleine recherche mais je ne parviens pas à décoder un VIN

Ça ne marche pas où alors je ne suis pas très fort. C'ets peut être du au fait que c'est un import pour vente par Simca à l'époque?

Vin complet que l'on m'a transmis : V20068114150

Avec mes recherches cela correspondait plus à un vin de 65.

Je laisse une photo :

Toujours un peu compliqué pour ces autos exportées avec la plaque constructeur francisée.
Toutefois, BS = Plymouth Barracuda (B) Special (S).
Numéro qui commence par 68 = 1966 (6) et Export (8).
V200 : la Barracuda reste une Valiant à la base. Que ça m'étonnerait pas que Simca se soit pas cassé la tête et ait tout fait passer en tant que V200 auprès du service des mines...

NY66htpsdn a écrit :Toujours un peu compliqué pour ces autos exportées avec la plaque constructeur francisée.
Toutefois, BS = Plymouth Barracuda (B) Special (S).
Numéro qui commence par 68 = 1966 (6) et Export (8).
V200 : la Barracuda reste une Valiant à la base. Que ça m'étonnerait pas que Simca se soit pas cassé la tête et ait tout fait passer en tant que V200 auprès du service des mines...

Super, donc on est bien sur une formula S, bidouillé, mais une formula S tout de même en boite manuel. Bon je vais y réfléchir.

Elle me plait cette plymouth bleue, elle me plait vraiment.

EliottChoco a écrit :Super, donc on est bien sur une formula S, bidouillé, mais une formula S tout de même en boite manuel. Bon je vais y réfléchir.

Elle me plait cette plymouth bleue, elle me plait vraiment.

Rien que le terme "bidouillé" me ferait fuir. "Tout vient à point à qui sait attendre" comme dit le proverbe...

Ce sont des paroles bien sages.... ahah

Merci pour ton aide en tout cas !

NY66htpsdn a écrit :

EliottChoco a écrit :Super, donc on est bien sur une formula S, bidouillé, mais une formula S tout de même en boite manuel. Bon je vais y réfléchir.

Elle me plait cette plymouth bleue, elle me plait vraiment.

Rien que le terme "bidouillé" me ferait fuir. "Tout vient à point à qui sait attendre" comme dit le proverbe...

Du coup je l'ai acheté ahah.

Je vais toujours à contre courant malgré que tes conseils sont très judicieux.

Pas de mauvaise surprises, et même des bonnes. Cette voiture est incroyable, elle me fait vibrer.

Tant mieux alors, bonne nouvelle !!!!

Hello Hello tout le monde !

La plym est bien à la maison mais je suis resté extrêmement discret dessus.
Je reviens sous peu pour vous donner pleins de nouvelles.

J'ai trouvé mon numéro de série US : BP29D62625114

J'ai décodé, mais rien ne me permets de confirmer que c'est bien une formula S, car le doute subsiste.

J'ai pas le compte tours, mais l'indicateur de performance.

Quelqu'un saurait faire de la magie pour m'aider?


Bonne journée !!

Salut Elliott

Le VIN seul ne va pas pouvoir te renseigner sur le modèle exact, mais plutôt la fender tag, ou la buildsheet.

Ton VIN BP29D62625114 dit qu'elle peut avoir le 273ci 4-BBL de 235cv, donc ça peut être une formula S.
Le BP indique Barracuda Premium, donc haut de gamme, mais d'un autre coté, apparemment, la Formula S avait un compte tours en série.

Il y a aussi quelque chose de pas clair : le N° de série Chrysler France est 114150, et le N° de série Chrysler USA est 625114.

Où as tu trouvé le N° VIN US?

bon si elle te fait vibrer c'est le principal, cependant approfondis tes recherches pour confirmer que c'est bien une formula S.
et comme dit scat, un fender tag ou un buildsheet te confirmera.
je ne sais pas ou sont placé les buildsheet sur ces année là!

Bien le bonjour,

En fait tu possèdes une Barracuda 1966 , sûrement optionnée comme les grand coupé en 70.
Console centrale, jantes en 14 pouces, pont autobloquant, freins à disques assistées , etc ...

Ce n'est pas une formulas S , désolé car elles ont toutes un compte tours à la place de l'économètre et le compteur est gradué au dessus des 200 km/h ou 120miles / Hours . ( 240km/h)
De plus tu as un logo en bas des ailes Avants ...

Bon le principal c'est qu'elle te convienne au niveau prix d'achat et sensation.

Cordialement

Hello tout le monde.

Merci beaucoup !!

Effectivement ce n’en est sûrement pas une.

La voiture est vraiment super cool mais le garage m’a bcp menti.

Donc je vais faire le nécessaire pour rétablir tout ça.

Merci pour vos nombreux conseils !