French Mopar Owner's Club

jcrider a écrit :En quelle année les américaines les vraies je veux dire ont disparu des concessions françaises ? Choc petrolier je suppose ; 1973 ? Après ?

le réseau officiel Chrysler europe a disparu quand peuge a acheté en 1978 simca et Chrysler europe..........................( les volare 78 ont la plaque simca les 79 non, je connais une 79) après il y a eu toujours des importateurs individuels, "Jean-Charles" et autres...................." les americaines les vraies" ça veut dire quoi?, la corvette en 1983 était homologué en France et importé par GM........... ouais c pas du mopar

j'avais oublié la viper importé elle aussi en France ( par Sonauto je crois), en 92 au salon de l'auto il y avait un V10 exposé, je m"étais mordu les doigts pour pas piquer les fils de bougies Mopar

Vas y Polo, balance, va falloir que je fasse de l'enregistrement de photos sur le disque dur

Plym' Scamp a écrit :Qu'est-ce que j'aurais aimé aller chercher la petite fastback en concession à l'époque !

tu aurais du dépenser 37190 Frs

VINCENT a écrit :

Plym' Scamp a écrit :Qu'est-ce que j'aurais aimé aller chercher la petite fastback en concession à l'époque !

tu aurais du dépenser 37190 Frs

A remettre dans le contexte:
Une 504 valait 13000F
Une Simca 1100 9000F

Les charger challenger étaient aussi en concession ? Qq a une idée des prix

Les Charger n'ont pas été importées, les Challenger par contre en même temps que les Barracuda.

J'ai pourtant déjà vu une Charger 68 RT française d'origine, de mémoire avec une plaque Simca

Remember le Le CERCLE ROUGE?
Quand Alain delon va acheter sa Fury en concession....

Il y avait eu un article dans un nitro sur une charger 68 avec une plaque simca, qui disait qu'il y en avait eu trés peu d'importé ( 5 de mémoire), faudrait que je cherche

Oui Vincent la 68 grise 383 bien connue de Fred Saujet dans le 78, vendue neuve à Strasbourg dans le réseau Simca, une autre 68 mais 318 qui est toujours dans le 62 d'après ce que je sais, une 69 318qu'on avait vu à Montlhéry au début des années 90, pour une 66 il faudrait que j'appelle quelqu'un pour être certain que c'était bien un import Simca...pas de registres de ventes Simca et Chrysler France (à part des utilitaires 65_66) avant 70 dans le musée qui les possède, par contre il y a eu une 70 318 aussi avec certitude mais pas de nouvelles de cette auto...s'il y en a eu d'autres je ne les connais pas...c'est plus que marginal mais ça a existé...

Celle dont je parle est dans la Marne depuis longtemps, 68 440 r/t tf727, bleue,
Je vais regarder, je dois avoir quelques photos

Jolie la 69 avec les scoop

Moparnut a écrit :Oui Vincent la 68 grise 383 bien connue de Fred Saujet dans le 78, vendue neuve à Strasbourg dans le réseau Simca, une autre 68 mais 318 qui est toujours dans le 62 d'après ce que je sais, une 69 318qu'on avait vu à Montlhéry au début des années 90, pour une 66 il faudrait que j'appelle quelqu'un pour être certain que c'était bien un import Simca...pas de registres de ventes Simca et Chrysler France (à part des utilitaires 65_66) avant 70 dans le musée qui les possède, par contre il y a eu une 70 318 aussi avec certitude mais pas de nouvelles de cette auto...s'il y en a eu d'autres je ne les connais pas...c'est plus que marginal mais ça a existé...

Il y a eu une Charger 68 383 vendue neuve par Simca à Cholet (49).
Commandée à l'époque par le père de Didier et Romain (actuel proprios d'une Charger 68 Hémi pour le 1er et d'une Charger 68 383 pour le 2eme...).
Didier avait essayé de retrouver la trace de cette voiture mais elle a semble t'il été détruite il y a bien longtemps.