Rien que le fait qu'elle ait une gamelle de filtre à air et des caches culbus conformes à l'origine plutôt que des machins chromés "made in China", c'est déjà un bon point pour moi.
C'est propre, rien à redire sur le boulot même si l'on devine l'allumage électronique et le maître cylindre spécifique.
Pour autant ces caches chromés sont anciens et de très bonne qualité.
Je cherche actuellement à savoir s'il s'agit de pièces DIRECT CONNECTION d'époque ou s'il s'agit de chinoiserie plus récentes.
En fonction de la réponse, je vais soit les conserver soit les remplacer par des caches peints d'époque (on en trouve en cherchant bien sur eBay)
