French Mopar Owner's Club

Vincent écrit:

seul bémol, il ne restaurera jamais de A body (snif!!!!!!!!!!!!!!!).

Pourquoi?

En tout cas la traduction est bien naze, un 440-6 devient un 7.2 litres 6 cylindres

Roadrunner devient Roadburner.....Je pense qu'ils traduisent à partir de la traduction automatique.

C'est quand même une série de qualité, c'est une chance de pouvoir la visionner, de superbes restaurations, je les regardes tous, même si ils me gonfle avec la mise en scène, gags etc...

COUDA a écrit :Vincent écrit:

seul bémol, il ne restaurera jamais de A body (snif!!!!!!!!!!!!!!!).

Pourquoi?
Il explique qu'il n'a rien contre les A body, mais que "simplement" la valeur de la voiture au final ne "couvre" pas le montant des travaux qu'il ferait dessus. En tout cas j'avais demandé à son pote Tony's parts le prix pour une calandre de barra d'occasion de 67, 700$ + autant de port, faut rajouter la douane et la tva, j'avais laissé tombé