French Mopar Owner's Club

http://www.lemonde.fr/politique/article ... 23448.html

Ils parlent de la taxe sur les voitures de sport de plus de 36 cv, mais sait-on s'ils ont exclu les anciennes ? Quelqu'un aurait-il le détail de ce qu'ils ont voté en commission aujourd'hui ?

C'est demain que ça se décide pour la taxe 36 cv ... On croise les doigts.

phil64 a écrit :C'est quoi l'adresse de Kim Jong-u, faut lui envoyer un bulletin d'adhésion

mon pauvre ami
Tu critiques le gouvernement, c'est ton droit
Mais si tu étais dans le pays de ton copain tu serais déjà mort pour ça ( à coup de lattes, bouffé par des chiens ou au mieux executé au canon anti aérien, sans souffrance) ou pire : deporté dans un camp de travail forcé jusqu' a ce que tu crèves.

de toute façon tu n'aurais pas d' ordinateur, tablette ou telephone portable. Encore moins internet ni de voiture( ne parlons même pas des autos made in USA, hein.....)
juste le droit de regarder ta télé duement préreglée en usine pour ne recevoir que les chaînes officielles.

Ha ha ha je pense que tu as pris mes propos au 1er degré ... Tu crois vraiment ce que j'ai écrit ? , pourtant j'avais mis des smileys..

Quand on a vécu les années 60-70 je ne pense pas qu'on puisse croire en un régime totalitaire, qu'il soit de droite ou de gauche ...
Ensuite rien ne dit que Kim machin il ne roule pas en américaine (sous carrosserie "du peuple"), on en a connu d'autres, même en France !

Pour info (et on a repris ma liste et mes exemples envoyés hier !)

Pour le moment, ne sont pas concernés une Maserati GRANTURISMO 4,2l , une Porsche 911 (991) 3.0 420 CARRERA S ENDURANCE RACING EDITION , une Aston martin V8 VANTAGE COUPE 4.7 436 S , une Audi R8 4.2 V8 FSI 430 , une Mercedes-amg GT 4.0 V8 462, Mercedes CLASSE S CABRIOLET 500 ( oui oui, 500 ça veut dire 500cv) ou une Bmw SERIE 6 GRAN COUPE 650I 450 M SPORT ......... entre autres...

Toutes en dessous de 36cv, des vraies autos de prolos



Un vrai gros foutage de gueule

phil64 a écrit :Pour info (et on a repris ma liste et mes exemples envoyés hier !)

J'en attendais pas moins d'eux.
En espérant qu'ils soient entendus.

On lis un peu de tout et son contraire sur internet...
j'ai lu qu'il y aurait une dégression de la taxe de 10% par an depuis la première année de sise en circulation. c'est du fake ou pas ?
EDIT : il semble que je confonde avec le malus cette fois ci...

Sinon ( vu que j'ai 2 fois 44chvx à immatriculer je m'inquiète.. ) cela ne s'applique qu'aux véhicules achetés depuis le ler janvier 2018 ? Je suis tranquille pour mes voitures achetées l'an dernier alors ? ( pas encore immatriculées ).

pour l'instant de ce que j'ai lu, pas de mention d'exonération pour les CGC... espérons que la FFVE va arriver à faire bouger les choses.

ça s'applique aux nouvelles immatriculations (donc aussi pour une nouvelle CG suite à une vente) et à partir du 1/1/2018 si rien ne change. Donc tu as intérêt à vite immatriculer afin de t'éviter des sueurs froides si la FFVE n'a pas gain de cause!
Actuellement c'est 36 CV mais rien ne dit que le seuil ne baissera pas dans quelques années afin de ratisser plus large... La super vignette c'était plus de 23 cv si j'ai bon souvenir (mais au delà de 16 c'était pas mal aussi, 16 c'était le seuil fatidique puisqu'à l'époque les plus "puissantes" françaises c'étaient les 604 et R30 essence à 15 cv)

phil64 a écrit :ça s'applique aux nouvelles immatriculations (donc aussi pour une nouvelle CG suite à une vente)

ah oui.. bonjour les voitures invendables après quoi...
44cv +4500€

phil64 a écrit : Actuellement c'est 36 CV mais rien ne dit que le seuil ne baissera pas dans quelques années afin de ratisser plus large... La super vignette c'était plus de 23 cv si j'ai bon souvenir (mais au delà de 16 c'était pas mal aussi, 16 c'était le seuil fatidique puisqu'à l'époque les plus "puissantes" françaises c'étaient les 604 et R30 essence à 15 cv)

comme j'ai dit sur un autre forum, y'a un problème car cette taxe remplace la suppression de l'ISF. Donc on a un nouvel ISF qui est payé en partie par des gens gagnant moins de 2000e par mois ! C'est n'importe quoi !

Bein il ny a plus qu'a lancer une petition qui est contre l' ISF? et la super taxe de 500euros par cheval supplementaire.Ce sera une bonne occasion de rassembler du monde via les amateurs d'anciennes et de reunir un max de signature.

Xavi3r a écrit :

phil64 a écrit : Actuellement c'est 36 CV mais rien ne dit que le seuil ne baissera pas dans quelques années afin de ratisser plus large... La super vignette c'était plus de 23 cv si j'ai bon souvenir (mais au delà de 16 c'était pas mal aussi, 16 c'était le seuil fatidique puisqu'à l'époque les plus "puissantes" françaises c'étaient les 604 et R30 essence à 15 cv)

comme j'ai dit sur un autre forum, y'a un problème car cette taxe remplace la suppression de l'ISF. Donc on a un nouvel ISF qui est payé en partie par des gens gagnant moins de 2000e par mois ! C'est n'importe quoi !

C'est un des arguments utilisés par la FFVE : des voitures qui n'étaient pas dans l'assiette de l'ISF se retrouvent désormais taxées pour compenser la réforme de l'ISF.

Les CGC exemptées de la taxe, merci le FFVE

http://newsdanciennes.com/2017/10/23/of ... -de-taxes/