French Mopar Owner's Club

Plym' Scamp a écrit :Pour le réglage a chaud ou a froid dans ma RTA rien n'est précisé

Rien ne remplace le shop manual d'origine. J'aime pas dire du mal des autres types de bouquins, mais une RTA de 150 pages par rapport à un manuel de 900 à 1200 Pages, il n'y a forcément pas le même niveau de détail.
Il y a quelques années, je me souviens avoir lu une râlerie d'un mécano américain sur un forum qui expliquait comment utiliser au mieux de ses possibilités le Chilton's sur les Mustang 64-73 : S'assoir, prendre un Chilton et un tube de colle, et bien coller la page 1 à la couverture. Tourner la page, et bien coller la page 3 à la page 1. Continuer jusqu'à la fin Quand on a terminé, on a un truc idéal pour caler un meuble!

Réglage moteur tournent sa doit être un truck de taré, et le jeu de cale il le prend comment ??

A mon avis, c'est surtout la main qui tient le cliquet qui mange le plus!

Hahaha c'est un truck de barge, il arrive a peine a mettre sa douille en place le pauvre !

Pour la RTA (haynes) je sais que c'est un peu de la daube, y a pas mal de retour négatif sur le forum et beaucoup conseil la même chose que toi pour le "shop manual" donc je compte bien investir mais en attendent la RTA me dépanne.