French Mopar Owner's Club

ELLIOT écrit:

COUDA écrit:

Banshee écrit:

salut a tous
et avec la pièce chaude ça marcherait pas mieux ?

:whistle: ?????

Bah peindre à l'intérieur vu les températures extérieur ! ;)

Oui bien sur que je peins dans une pièces chauffée :)

oui mais quand je dit chaude je veut dire comme les carrossiers style 40 45° ?

banshee écrit:

oui mais quand je dit chaude je veut dire comme les carrossiers style 40 45° ?

Si c est une technique contre les problèmes de silicone ,la tu m apprend quelque chose.
J ai été peintre industriel pendant 12 ans et les cabines étaient toujours réglées à 20°.
Bon en plein été on frolaient le 45°,mais c était :Ni bon pour nous,ni pour la peinture. :unsure:

COUDA écrit:

banshee écrit:

oui mais quand je dit chaude je veut dire comme les carrossiers style 40 45° ?

Si c est une technique contre les problèmes de silicone ,la tu m apprend quelque chose.
J ai été peintre industriel pendant 12 ans et les cabines étaient toujours réglées à 20°.
Bon en plein été on frolaient le 45°,mais c était :Ni bon pour nous,ni pour la peinture. :unsure:

bien oui pour le dégraissage sa ne sert pas grand chose
par contre pour avoir déjà dépanné des cabines de carrossiers je l'ai est déjà vu faire fonctionner a 60°
je pense que c'est pour une histoire de séchage ou prise de la peinture non ?

Banshee écrit:

je pense que c'est pour une histoire de séchage ou prise de la peinture non ?

Exactement ,pour le séchage oui.
Par contre à l application vaut mieux éviter de trop chauffer,car cela sèche rapidement le produit en surface et ça bloque les solvants.
Ce qui peut engendrer d autres problèmes. ;)

COUDA écrit:

Banshee écrit:

je pense que c'est pour une histoire de séchage ou prise de la peinture non ?

Exactement ,pour le séchage oui.
Par contre à l application vaut mieux éviter de trop chauffer,car cela sèche rapidement le produit en surface et ça bloque les solvants.
Ce qui peut engendrer d autres problèmes. ;)

cool se soir je me coucherais moins con lol

bon voila :) je suis content de mon travail :p même si c'est pas un travail de pro, ça suffira pour mon épave :p





Plus que quelques couches de noir pour finaliser la chose :)

charge pas trop sinon ca va couler...

et met y un coup de 700 en passe croiser avant de peindre ca accrochera mieux

Elliot écrit:

Plus que quelques couches de noir pour finaliser la chose

C est parfait tout ça . :)

Et mets des gants au lieu de te peindre les mains :P

Tommy écrit:

charge pas trop sinon ca va couler...

et met y un coup de 700 en passe croiser avant de peindre ca accrochera mieux

Ah bah je charge pas trop :p Merci pour le conseil, je vais faire ! après je ne cherche pas un rendu parfait ... juste quelquechose de présentable :)

COUDA écrit:

C est parfait tout ça . :)

Merci ! :)

nono540 écrit:

Et mets des gants au lieu de te peindre les mains :P

Ahahah bien sur :p :P :P

Elliot écrit:

bon voila je suis content de mon travail même si c'est pas un travail de pro, ça suffira pour mon épave

C est vrai qu une épave mal peinte,ça fait tout de suite:Mauvais genre. ;)

La main sera vendue avec l épave? :P

Rhooooooooooooooo MDR....

Mets des gants, j'ai la même maladie, j'ai du mal à bosser avec des gants :lol: