French Mopar Owner's Club

dodgefred écrit:

Silent blocs changés il y en avait un de bien fendu:blink: :S les vibrations persistent au niveau de la boite et ça grogne je vais regarder le converto c'est vraiment énervant il va falloir tout suivre .

Pas trop chiant à changer les silent blocs car les miens sont bien fatigués et les remplacer serait pas un mal :unsure:

Bon voila le diagnostic FLEXPLATE FENDUE au niveau des vis de fixations du converto (2) et legere deformation due à la FLEXPLATE fissurée????
Croisillons d'arbre de transmission avant aiguilles de godets fendues ...
J'ai un peu galeré pour trouver une flexplate en etat qui allait avec le converto de la boite lockup j'ai du farfouiller dans mon stock et pour le démontage remontage moteur suspendu à la chèvre et toujours dans le véhicule...
j'en ai profité pour remplacer les silent blocs moteurs et celui de la boite par un kit uréthane.
Après essai, ça ne vibre plus les vitesses passent bien et j'ai retrouvé la joie de conduire mon pickup juste une légère fuite à l échappement,
juste besoin de nouveaux joints de collecteurs en cuivre ;) plus de peur que de mal

Génial !

C'est peut-être une piste sur mon van, vu que tout le reste de la boite marche super ...

jp67 écrit:

Génial !

C'est peut-être une piste sur mon van, vu que tout le reste de la boite marche super ...

pourquoi y tremble le tien ?

dodgefred écrit:

Bon voila le diagnostic FLEXPLATE FENDUE au niveau des vis de fixations du converto (2) et legere deformation due à la FLEXPLATE fissurée????
Croisillons d'arbre de transmission avant aiguilles de godets fendues ...
J'ai un peu galeré pour trouver une flexplate en etat qui allait avec le converto de la boite lockup j'ai du farfouiller dans mon stock et pour le démontage remontage moteur suspendu à la chèvre et toujours dans le véhicule...
j'en ai profité pour remplacer les silent blocs moteurs et celui de la boite par un kit uréthane.
Après essai, ça ne vibre plus les vitesses passent bien et j'ai retrouvé la joie de conduire mon pickup juste une légère fuite à l échappement,
juste besoin de nouveaux joints de collecteurs en cuivre ;) plus de peur que de mal

je me suis toujours demandé comment ca faisait pour tenir cette flexplate impressionnant ce qu'elle se prend dans la gueule quand même.
d'un coté le moteur de l’autre elle doit entrainer la boite tout ça tenu par 4 miséreux boulons, enfin c'est bien tu as trouvé vaut mieux ça qu'une boite HS

BOZ25 écrit:

jp67 écrit:

Génial !

C'est peut-être une piste sur mon van, vu que tout le reste de la boite marche super ...

pourquoi y tremble le tien ?

Plus maintenant, il a fini par faire "chcrouch" et maintenant il couine juste en dessous de 40 à froid....:blush: :whistle: