French Mopar Owner's Club

Ce sont des pièces spécifiques aux moteurs Magnum, l'arbre à cames est en effet identique sur les 383 et 440 Magnum, mais je ne me rappelle plus si le 383 Magnum à des culasses spécifiques. Le 440 Magnum lui, en a, je suis bien placé pour le savoir. Et la différence de puissance entre un 440 standard et le Magnum est de 25 ch.

Les courbes de couple comme de puissance sont différentes. J'ai poussé mon moulin à près de 6000 tours plusieurs fois, et il n'a aucun mal à y grimper, ni à délivrer assez de puissance pour emmener à plus de 230 deux tonnes de ferraille. J'ai même levé le pied pour rester en dessous des 6000, il ne demande qu'à aller plus vite ! Faut pas oublier que ce sont des moulins préparés "usine", et les ingénieurs ont bien fait leur boulot. Ce n'est pas par hasard que Peter Monteverdi en a équipé ses autos, ni Jensen. ;)

Mince, désolé, j'ai créé un sujet similaire sans avoir vue celui la.
Désolé.:dry:

C'est pas grave, l'important c'est que tu aies trouvé les réponses. On se met en quatre sur le fofo pour répondre aux questions qu'on nous pose. Elle est pas belle, la vie ? :pouet:

383/440 utilisent les memes culasses ..

je confirme c'etait pas un magnum dans la caisse de PETER :P :lol:
ET PUIS en 1993 chrysler a monté des culasses magnum sur ses 318/360, ces moteurs ROLLER CAMS ont reçu de nouvelles culasses HEART SHAPPED des poussoirs à rouleaux et des culbus stud mounted ratio 1/6 avec des tiges de culbuteurs oil -through. ces culasses 62cc sont + performantes que les X OU J des bonnes années et reveillent les petits small blocs 240cv. voila pour'l' appellation MAGNUM ceci permettra de faire la difference:whistle: :lol:

Une autre question.
que veux dire pour une transmission le sigle RWD.
EX:drivetrain RWD
merci

Fred : Je ne pige pas bien comment ils ont pu monter des culasses de big-blocks sur des small-blocks. Ya un truc qui m'échappe là. À moins qu'il ne s'agisse de culasses appelées "Magnum", mais d'un type différent.

Boz : va falloir de mettre à l'anglais ! ;) :

- RWD : Rear wheels drive, soit : roues arrière motrices.
- FWD : Front wheels drive, soit : roues avant motrices.
- AWD : All wheels drive, soit : 4 roues( voir plus ) motrices.

Je prends un peu d'avance en te donnant toutes les définitions. :P

Ce sont effectivement des culasses badgées Magnum sur des moteurs small blocs Magnums MARKETING? ou nostalgie de l'epoque moteur tapés d'usine? WHO KNOWS?;) :whistle: :pouet:

Je pense que c'est du marketing nostalgique. :P

zoot écrit:

Fred : Je ne pige pas bien comment ils ont pu monter des culasses de big-blocks sur des small-blocks. Ya un truc qui m'échappe là. À moins qu'il ne s'agisse de culasses appelées "Magnum", mais d'un type différent.

Boz : va falloir de mettre à l'anglais ! ;) :

- RWD : Rear wheels drive, soit : roues arrière motrices.
- FWD : Front wheels drive, soit : roues avant motrices.
- AWD : All wheels drive, soit : 4 roues( voir plus ) motrices.

Je prends un peu d'avance en te donnant toutes les définitions. :P

je ne maîtrise pas totalement mais je me débrouille quand meme mais la ce sigle ne me disait rien merci zoot