French Mopar Owner's Club

Bon....Pourvu que ça se tasse, parce que là, niveau confort, c'est tout simplement...ATROCE !!! En trente bornes, j'ai plus de dos !!! Pour la tenue de route, c'est trop haut, et à la coupure des gazs (En bourrant bien sur !) la caisse se barre sur la droite, étrange sensation, mais ça, c'est rien.......Je ne peux plus atteler la caravane, même le coffre chargé et moi sur la flèche, c'est 20 cm trop haut, et les chandelles arrières sont à 6-7 cms du sol, et je parle pas de l'inclinaison de la caravane...:-/ :-/

Peut-être qu'en démontant le lame supplémentaire ça redeviendrait normal non ;)

Euh oui exactement , je pense que la lame suplémentaire à été de trop dans votre élan de boucherie .............. de tout facon c'était courru d'avance avec un tas de goret comme vous .

Nan le rebandage lui semble avoir été bénéfique mais la lame en plus hmmm faites cela coté par coté enlevez la lame suplémentaire et cela devrai deja bien revenir .

On va voir comment qu'on fait demain... parce qu'on a plus que demain :S Après, départ pour Clastres :lol:

Ben je vois pas ou est le problème...
Il suffit de rehausser la caravane ! :lol:

tjhooker écrit:

Ben je vois pas ou est le problème...
Il suffit de rehausser la caravane ! :lol:

:P :P :P

.

genial ! :P

Pour la caravane... c'est finalement pas trop grave... enfin ou peu modifier le crochet... c'est plus la tenu de route !
On va voir ça !

Au cas ou j'ai encore mes lames de Barracuda d'origine qui doivent trainer dans la laine de verre au grenier mais montage possible ou pas sur le taxi , contre bon soin. ;)

Non, c'est gentil, mais c'est pas les mêmes :S
On va dire que c'est affaire de réglage !

Problème réglé !! Si ça continue, on va pouvoir rentrer dans une écurie de Nascar avec Loic ! Obliger de redémonter une parties des lames pour retirer la lames supplémentaire, puis passer la fixation arrière sur le trou du shackles le plus haut... bref du sport !
Mais la dodge a maintenant un niveau ultra correct et une bonne tenu de route ! ;)

Ready to Clastres

En voilà une bonne nouvelle :)

Peter écrit:

Problème réglé !! Si ça continue, on va pouvoir rentrer dans une écurie de Nascar avec Loic ! Obliger de redémonter une parties des lames pour retirer la lames supplémentaire, puis passer la fixation arrière sur le trou du shackles le plus haut... bref du sport !
Mais la dodge a maintenant un niveau ultra correct et une bonne tenu de route ! ;)

Ready to Clastres

T'as oublié la fuite au carbu, la modif au silencieux, comme ça au passage, le fait qu'on est handicapé et fatigué, le chargement de la caravane etc etc...! :P

Faut qu'on ecrive des livres !!

yes ! amusez-vous bien ;)