French Mopar Owner's Club

BARAC 74 écrit:

:) superbe

Merci:)

Voici 2 photos pour terminer le sujet

Bonne journée

Et l'intérieur nickel

makss écrit:

... en effet je me suis tromper à ma décharge c'est du Chevrolet :P
tien pour me faire pardoner.


http://www.classicindustries.com/produc ... b1339.html :whistle:

Bah zut raté ce n'est plus produit, voici la réponse de Classic... Thank you for your email. The part in question B1339 has been discontinued by our vendor and is no longer a stocked part, sorry!

Je cherche donc cette bande en occasion, au cas ou...

Merci

Elle est super propre pour son age

ouep,une bonne petite caisse à bichonnée;)

Tady écrit:

makss écrit:

... en effet je me suis tromper à ma décharge c'est du Chevrolet :P
tien pour me faire pardoner.


http://www.classicindustries.com/produc ... b1339.html :whistle:

Bah zut raté ce n'est plus produit, voici la réponse de Classic... Thank you for your email. The part in question B1339 has been discontinued by our vendor and is no longer a stocked part, sorry!

Je cherche donc cette bande en occasion, au cas ou...

Merci

essais de poser la question là,pas mal de membres ont des Caprices de cette génération...peut-etre trouveras-tu ton bonheur:
http://www.dreams-cars.org/forum/

Merci pour l'info, je ne connais pas mais je vais farfouiller;)

Oui elle a été soignée, je pense qu'elle était lavée dedans comme dehors à chaque sortie!

L'huile du moteur est jaune quand on tire la jauge, neuve quoi, moi j'ai toujours eu de l'huile qui devenait noir rapidement :P

Les freins par contre n'ont pas été révisé depuis longtemps. Elle tirait à droite en freinant. j'ai changé les plaquettes avant, bien graissé, et c'est bon, reste à souffler les freins arrières qui en ont bien besoin:pouet:

je suis accro, elle est super à rouler :kiss:

Merci à tous