French Mopar Owner's Club

sont cool ces shemas ;)

Juste une petite precision , avec un aac perfo , les schema sont plus bon :P
En gros il faut qu'il soit stable deja .

Pourquoi tu crois que j'ai posé un gros econometre bien vintage sur ma colonne de direction. ..

Je vais regarder ça cet après-midi, après avoir réparé le carbu...
Et oui, encore un truc incompréhensible...je l'ai nettoyé l'autre jour remonté, démarré la bagnole et il marchait nickel.
Et Avant-hier, plus de pompe de reprise! Ca bloque quand j'accélère, la pression bloque quelque part. Quand la cuve est démontée ça gicle bien. bizarre:dry: .

Le mieux pour brancher le dépressiomètre c'est où? Sur la le T au niveau du mastervac (je crois que c'est là que Fabien l'avait branché quand il avait regardé)? Sur une dépression du carbu (enfin laquelle des 3?).

C'est très bien sur le T pour le mastervac !! Du moment que c'est une dépression permanente et pas "Ported"

il y a aussi la pipi d'admission :P

Au ralenti

Dans les tours (je suppose 3000 rpm, je pouvais pas voir le compte-tours)

Tu n'aurais pas inversé les photos par hasard?

et c'est stable ?

mrbenou écrit:

Tu n'aurais pas inversé les photos par hasard?

Je crois pas, en plus ça correspondrait au schéma de Makss (le vert, en haut à gauche), soit 20" at all speeds.
Et oui dans les tours c'est stable, au ralenti un petit poil moins.

Et on a trouvé ce qui foutait la mierda, en fait c'était juste un fil de bougie défectueux!
Mais je me souvenais pas que ça faisait trembler comme ça:blink: :blink: :blink: !
Du coup on est allé faire un tour et ça fonctionne bien (pour le moment):) .

max écrit:

Du coup on est allé faire un tour et ça fonctionne bien (pour le moment):) .

Pour le moment que je disais, comme quoi je connais la poisse à laquelle je suis attaché!
Ce matin je la démarre, et direct elle pète mal! Alors que je l'avais coupé la dernière fois elle tournait bien!
Je fais un tour, et en arrivant je branle un peu (Non, Loïc, non...) le fil de bougie qu'on avait remplacé, et ça à l'air de tourner mieux, dingue cette histoire:blink: !

Du coup je me demande si c'est pas la bougie qu'à un problème, y'a pas de raison mais bon...

Mets moi un vrai allumage la dessus !!!