French Mopar Owner's Club

l'huile de boite mopar atf +3 ou +4 ont des specifiquations propre a nos boites. normes MS-9602;)

C'est vrai que maintenant chaque constructeur a développé son huile pour boîte auto et l'utilisation d'une autre (ou pire du Dexron II qui convient à peu près à tout du moment que c'est d'avant 80-85) fait sauter la garantie et accessoirement dégrade la boîte (cas des Voyager par exemple)
Ici un tableau résumant les caractéristiques

http://julien.manche.online.fr/chrysler/ATF.html

bon je vais acheter la MOPAR atf +4 COMME SA PAS DE PB !!!!:) :) :) ;)

Hier j'ai acheté de la DEXRON II chez AD, pour 22,96 TTC les 4L;)

même spécificité que la motul, sauf que la marque c'est ISOTECH (en gros de la motul ou autre rebadgé)

Freddy écrit:

Hier j'ai acheté de la DEXRON II chez AD, pour 22,96 TTC les 4L;)

Et moi de la Dexron II de chez BP pour 48€...les 10L!
Dans un garage agricole, les boîtes semi-auto des tracteurs utilisent ça aussi;) , et comme dit mon pote, on évite de mettre de la merde, donc à priori elle est pas plus mauvaise qu'une autre.

Intéressant à lire : http://www.allpar.com/fix/trans.html

All Chrysler (and Honda and Toyota) four-speed and six-speed automatic transmissions* are very sensitive to the quality of the transmission fluid. Only use ATF+4 in these transmissions. Do not use Dexron or Mercon.

POUR MA PART JE COMMANDE MON HUILE EN TEUTONNIE C EST MOINS CHER ATF4 POUR MES BOITOTOS;)