French Mopar Owner's Club

tu peux aussi avoir un consommateur qui reste allumé
Pour controler tu prends un multimetre que tu mets en amperage sur le plus gros calibre que tu as ( generalement 20A)
Tu debranches le moins de ta batterie et tu mets ton amperemetre en serie soit un fil sur la borne moins de la batterie l'autre sur la cosse moins que tu viens de debrancher. Sur les bagnoles actuelles il ne faut pas plus de 0.05A
ATTENTION n'actionne aucun truc de ta voiture qui tire beaucoup de jus style demarreur, phare, centralisation... sinon tu grilles le multimetre
Apres si y'a un consommateur il te reste plus qu'a enlever fusible par fusible en matant ton multimetre, quand ta valeur est bonne c'est que tu as trouvé le fusible sur lequel le circuit electrique tire du jus!!! Sans oublier les bidouilles branchés en direct

Salut tout le monde,

j'ai donc refait le test, une semaine et demis compte tour débranché, et elle redémarre au quart de tour... donc c'est que je l'ai mal branché... vas falloir que je révise mon électricité... :)

Salut tout seul ! :P

Tant mieux, heureux pour toi que ça fonctionne normalement à nouveau. :)