French Mopar Owner's Club

Chal340 écrit:

J'avais cherché ces roulements en France, ils étaient hors de prix.
Je n'ai jamais trouvé les correspondances SKF, SNR ou autres.
Voilà les ref Timken :

roulement : M201047-S
Cup : M201011

Disons que pour 100 dols + 30 dols de transport, soit 100 euros, il y a tout dans le kit.

Summit vend ces roulements, le roulement et le cup à 46 dols uniquement les 2 roulements.

En france sur le net, jamais trouvé à mois de 70 à 80 euros le roulement.:side:

Ca me paraît une excellente explication, qui me convient parfaitement...J'avais effectivement pas pris le facteur "fric" en compte !!:whistle: :whistle:
Sur des produits comme ça, qui sont quand même que des bouts de ferraille utilisés en industrie, ça me fait quand même mal au cul de pas pouvoir trouver ça moins cher en france, et d'en avoir pour moins cher de les faire venir du fin fond du monde que de les acheter dans la zone indus' derrière chez moi...
Comment y dit, l'Plum, déjà ?? ha oui: "On est des nains...";)

Laisse tomber, je ne cherche même plus en France maintenant.

La derniere fois c'était pour des rotules uniball. 75euros les 4 au coins de la rue.
En rentant chez moi je regarde sur ebay: le dégout: 30 dollars.
Du coup je suis allé les rendre au magasin.

Christophe31 écrit:

Laisse tomber, je ne cherche même plus en France maintenant.

La derniere fois c'était pour des rotules uniball. 75euros les 4 au coins de la rue.
En rentant chez moi je regarde sur ebay: le dégout: 30 dollars.
Du coup je suis allé les rendre au magasin.

C'est vrai que j'ai encore parfois le réflexe "franchouillard", sur de la pièce "tout-venant"...
Mais j'me soigne, t'inquiète !! :P

Fox écrit:

Chal340 écrit:

J'avais cherché ces roulements en France, ils étaient hors de prix.
Je n'ai jamais trouvé les correspondances SKF, SNR ou autres.
Voilà les ref Timken :

roulement : M201047-S
Cup : M201011

Disons que pour 100 dols + 30 dols de transport, soit 100 euros, il y a tout dans le kit.

Summit vend ces roulements, le roulement et le cup à 46 dols uniquement les 2 roulements.

En france sur le net, jamais trouvé à mois de 70 à 80 euros le roulement.:side:

Ca me paraît une excellente explication, qui me convient parfaitement...J'avais effectivement pas pris le facteur "fric" en compte !!:whistle: :whistle:
Sur des produits comme ça, qui sont quand même que des bouts de ferraille utilisés en industrie, ça me fait quand même mal au cul de pas pouvoir trouver ça moins cher en france, et d'en avoir pour moins cher de les faire venir du fin fond du monde que de les acheter dans la zone indus' derrière chez moi...
Comment y dit, l'Plum, déjà ?? ha oui: "On est des nains...";)

C'est le problème, je ne sais pas ou va le pognon mais ya un tas de type qui s'en foute plein les poches ( l'état aussi hein.) . Regarde les jeans achetés aux USA, le même 501 fabriqué dans le même pays, 35 dols aux USA et 80 à 90 euros en France.
Fin décembre je vais voir mon Frangin à Annecy une dizaine de jours, comme il bosse à la SNR, je vais emmener les roulements, il va les mesurer et il aura peut être la correspondance.

Benjamin, je me pointe à Nice du 1er novembre au 5 , je peux amener les roulements et on va voir au mago à Nice. Qu'est ce t'en dit?

Chal340 écrit:

Fox écrit:

Chal340 écrit:

J'avais cherché ces roulements en France, ils étaient hors de prix.
Je n'ai jamais trouvé les correspondances SKF, SNR ou autres.
Voilà les ref Timken :

roulement : M201047-S
Cup : M201011

Disons que pour 100 dols + 30 dols de transport, soit 100 euros, il y a tout dans le kit.

Summit vend ces roulements, le roulement et le cup à 46 dols uniquement les 2 roulements.

En france sur le net, jamais trouvé à mois de 70 à 80 euros le roulement.:side:

Ca me paraît une excellente explication, qui me convient parfaitement...J'avais effectivement pas pris le facteur "fric" en compte !!:whistle: :whistle:
Sur des produits comme ça, qui sont quand même que des bouts de ferraille utilisés en industrie, ça me fait quand même mal au cul de pas pouvoir trouver ça moins cher en france, et d'en avoir pour moins cher de les faire venir du fin fond du monde que de les acheter dans la zone indus' derrière chez moi...
Comment y dit, l'Plum, déjà ?? ha oui: "On est des nains...";)

C'est le problème, je ne sais pas ou va le pognon mais ya un tas de type qui s'en foute plein les poches ( l'état aussi hein.) . Regarde les jeans achetés aux USA, le même 501 fabriqué dans le même pays, 35 dols aux USA et 80 à 90 euros en France.
Fin décembre je vais voir mon Frangin à Annecy une dizaine de jours, comme il bosse à la SNR, je vais emmener les roulements, il va les mesurer et il aura peut être la correspondance.

Benjamin, je me pointe à Nice du 1er novembre au 5 , je peux amener les roulements et on va voir au mago à Nice. Qu'est ce t'en dit?

pas de pb !!;)

j'avais commandé mes roulements là : http://www.123roulement.com/

j avais pris les roulements avant de ma première dart chez Nice roulements,

d ailleurs mes actuels à l avant doivent provenir de chez eux, c est Laurent qui les avaient commandé, je ne sais plus...
Par contre pour l arrière, ils étaient fournit dans le kit d arbre de roues, provenance de chez Moser, ce sont des green bearing style, à mon avis.
Pour mon pont, c est un 9 1/4.
Après, vu que tout est neuf, je vais rien changer pour le moment, je verrais après quelques tours de circuit, si ça tient le choc ou pas.
De toute façon, j y suis pas encore à au montage du kit, vu que le budget va passer dans Santa Pod, un quick fuel, et quelques diverse conneries.
Après ça, ça sera un intérieur complet en priorité, et en ensuite, ce kit , et de bon freins... et sans doutes un jeu jantes torque trust ou cragar en 17 avec de bon pneus pour me faire plaisir.
à quelques mini détails pret, la Dart sera enfin terminée!

Sinon quelques détails du montage:

http://www.carcraft.com/techarticles/cc ... ewall.html

Bon Laurent, ça te fait pas peur je supposes? :lol:


Skippad à 0.85 contre 0.71 à l origine,
600/ Foot slalom à 63 MPH, contre 55.3 d origine.
je vais essayer de comparer à d autres autos modernes par curiosité.
Je sais que 61 MPH au 600 Foot slalom, ça équivaut à une Honda Accord de 2001 déjà...
ça m' a l air vraiment pas mal tout ça! ça va vraiment changer l auto, et donner plaisir à prendre des virages, et exploiter ce 440 qui petes le feu, autre que sur la ligne droite, j ai vraiment hâtes désormais!

Chal340 écrit:

Fin décembre je vais voir mon Frangin à Annecy une dizaine de jours, comme il bosse à la SNR, je vais emmener les roulements, il va les mesurer et il aura peut être la correspondance.

ça serais bien le diable que sur les 10 jours tu ne trouve pas un moment pour venir me trouver que je te fasse faire le tour des ricaines du coin. :P ;)

Et ton frangin il bosse à Seynod, Meythet ou Argonay?

makss écrit:

Chal340 écrit:

Fin décembre je vais voir mon Frangin à Annecy une dizaine de jours, comme il bosse à la SNR, je vais emmener les roulements, il va les mesurer et il aura peut être la correspondance.

ça serais bien le diable que sur les 10 jours tu ne trouve pas un moment pour venir me trouver que je te fasse faire le tour des ricaines du coin. :P ;)

Et ton frangin il bosse à Seynod, Meythet ou Argonay?

Avec plaisir Makss. Alors là, je sais qu'il est en plein centre d'Annecy près de la gare.

K J écrit:

sans doutes un jeu jantes torque trust ou cragar en 17 avec de bon pneus pour me faire plaisir.

Hammeuu misére les plus belles jantes du monde sur la plus belle caisse du miondieu !

Hmm ....

T as vu juste Tof, c est carrément ça...