French Mopar Owner's Club

Chrome58 écrit:

Tu as pensé à des amortos gonflables ?

Parlons en de ces merdes!!! :angry:

Ma voiture tiens "relativement bien la route"
Mais, mes lames commencent a fatiguer, donc en attendant
Je me commande une paire de monroe gonflable et je les montent avant hier...

Je mes met sur ma caisse, et gonflé à 7,5 bars... ouuuuuuuuhhhh je gagne 2cm!!! :huh:

Par contre, comme j'ai viré mes kyb... ben, ma tenue de route "correcte" devient "l'enfer!" :S

Ils sont d'ailleurs a vendre... il ont 20 bornes.. :angry:

RAF383 écrit:

Chrome58 écrit:

Tu as pensé à des amortos gonflables ?

Parlons en de ces merdes!!! :angry:

Ma voiture tiens "relativement bien la route"
Mais, mes lames commencent a fatiguer, donc en attendant
Je me commande une paire de monroe gonflable et je les montent avant hier...

Je mes met sur ma caisse, et gonflé à 7,5 bars... ouuuuuuuuhhhh je gagne 2cm!!! :huh:

Par contre, comme j'ai viré mes kyb... ben, ma tenue de route "correcte" devient "l'enfer!" :S

Ils sont d'ailleurs a vendre... il ont 20 bornes.. :angry:

Je me tâte à faire la même chose que Nonow sur ma caisse, c'est pas pour tout de suite mais c'est dans ma tête. C'est de passer en ladders-bars, fait maison. Ca a pas l'air d'être le bout du monde à faire, et j'ai un ou deux potes plutôt doués. Parce que c'est vrai que ça fait un peu flipper ce pont qui tient juste par des lames de 40 balais et qui n'a aucun autre maintien, quand on voit le couple et le poids que ça prend dans la tronche:blink:.

max écrit:

Parce que c'est vrai que ça fait un peu flipper ce pont qui tient juste par des lames de 40 balais et qui n'a aucun autre maintien, quand on voit le couple et le poids que ça prend dans la tronche:blink:.

Oui, heu tu peux encore y aller, hein...Les super stock qui roulent slicks sur des pistes qui collent et qui font 10", sont toujours en lames, hein...Et elles mettent les roues avant à 1 mètre du sol...;)
la déformations des lames, au contraire, aide au transfert de masse...Rappelle toi la bûche qu'était ma bagnole avec ses ladder-bars, l'année dernière...;)

Fox écrit:

Oui, heu tu peux encore y aller, hein...Les super stock qui roulent slicks sur des pistes qui collent et qui font 10", sont toujours en lames, hein...Et elles mettent les roues avant à 1 mètre du sol...;)
la déformations des lames, au contraire, aide au transfert de masse...Rappelle toi la bûche qu'était ma bagnole avec ses ladder-bars, l'année dernière...;)

Oui je sais bien mais bon, mais primo ma voiture n'a pas besoin de transfert de masse vu que le 80 poneys asthmatiques qui sortent de la boîte arrivent tout juste à faire cirer les pneus 3 secondes. Ce serait plus pour une question de tenue de route, parce que latéralement ça fait léger comme maintient. Et puis bon, ça plus de gueule d'abord :P !
Ca me rappelle ce mec qui s'amusait à faire des ronds dans l'herbe avec un vieux kustom à Vernouillet, y'a un paquet de lames qu'à pété, bin ça lui donne une drôle d'assiette à la voiture:blink: , je sais pas comment il est rentré mais ça roulait bien en crabe:unsure: .

RAF383 écrit:

Chrome58 écrit:

Tu as pensé à des amortos gonflables ?

Parlons en de ces merdes!!! :angry:

Ma voiture tiens "relativement bien la route"
Mais, mes lames commencent a fatiguer, donc en attendant
Je me commande une paire de monroe gonflable et je les montent avant hier...

Je mes met sur ma caisse, et gonflé à 7,5 bars... ouuuuuuuuhhhh je gagne 2cm!!! :huh:

Par contre, comme j'ai viré mes kyb... ben, ma tenue de route "correcte" devient "l'enfer!" :S

Ils sont d'ailleurs a vendre... il ont 20 bornes.. :angry:

Ah ... Ben du coup tu me refroidis :dry:

J'étais quasi prêt à acheter des Monroe gonflables pour corriger mon problème de hauteur (je les avait déjà mis dans mon panier chez Summit). La chose qui me retenait encore était de savoir si on peut gonfler les deux côtés différemment, parce que mon problème est une hauteur différente à gauche et à droite.

Mais là maintenant, tu me fais douter ...

Chrome58 écrit:

RAF383 écrit:

Chrome58 écrit:

Tu as pensé à des amortos gonflables ?

Parlons en de ces merdes!!! :angry:

Ma voiture tiens "relativement bien la route"
Mais, mes lames commencent a fatiguer, donc en attendant
Je me commande une paire de monroe gonflable et je les montent avant hier...

Je mes met sur ma caisse, et gonflé à 7,5 bars... ouuuuuuuuhhhh je gagne 2cm!!! :huh:

Par contre, comme j'ai viré mes kyb... ben, ma tenue de route "correcte" devient "l'enfer!" :S

Ils sont d'ailleurs a vendre... il ont 20 bornes.. :angry:

Ah ... Ben du coup tu me refroidis :dry:

J'étais quasi prêt à acheter des Monroe gonflables pour corriger mon problème de hauteur (je les avait déjà mis dans mon panier chez Summit). La chose qui me retenait encore était de savoir si on peut gonfler les deux côtés différemment, parce que mon problème est une hauteur différente à gauche et à droite.

Mais là maintenant, tu me fais douter ...

Alors... on ne peut pas!!! Les deux ou rien!!!
Et effectivement... j'ai 1 cm d'écart entre les deux côtés :huh:
Et pour avoir reconduit ma caisse hier... C'est vraiment dégueulasse le résultat de ces merdes
J'avais souvent entendu dire que c'était un pansement... ben je confirme, rien ne vaut de bon amotos de qualité, à huile!

Il existe des kit pour refaire les lames, ça coute toujours moins cher d'en acheter un et de le donner à un gars qui te les reformes (en france)

RAF383 écrit:

Chrome58 écrit:

RAF383 écrit:

Chrome58 écrit: Parlons en de ces merdes!!! :angry:

Ma voiture tiens "relativement bien la route"
Mais, mes lames commencent a fatiguer, donc en attendant
Je me commande une paire de monroe gonflable et je les montent avant hier...

Je mes met sur ma caisse, et gonflé à 7,5 bars... ouuuuuuuuhhhh je gagne 2cm!!! :huh:

Par contre, comme j'ai viré mes kyb... ben, ma tenue de route "correcte" devient "l'enfer!" :S

Ils sont d'ailleurs a vendre... il ont 20 bornes.. :angry:

Ah ... Ben du coup tu me refroidis :dry:

J'étais quasi prêt à acheter des Monroe gonflables pour corriger mon problème de hauteur (je les avait déjà mis dans mon panier chez Summit). La chose qui me retenait encore était de savoir si on peut gonfler les deux côtés différemment, parce que mon problème est une hauteur différente à gauche et à droite.

Mais là maintenant, tu me fais douter ...

Alors... on ne peut pas!!! Les deux ou rien!!!
Et effectivement... j'ai 1 cm d'écart entre les deux côtés :huh:
Et pour avoir reconduit ma caisse hier... C'est vraiment dégueulasse le résultat de ces merdes
J'avais souvent entendu dire que c'était un pansement... ben je confirme, rien ne vaut de bon amotos de qualité, à huile!

Il existe des kit pour refaire les lames, ça coute toujours moins cher d'en acheter un et de le donner à un gars qui te les reformes (en france)

peut être aussi que tu as trop gonfler?

et si tu peux les gonfler indépendament SI tu modifies l'arrivée d'air, tu mets 2 tuyaux et 2 valves.

RAF383 écrit:

j'ai 1 cm d'écart entre les deux côtés :huh:

HAAAAAAAAAAAA ! MON DIEEEEEEUU ! Un centimètre d'écart, QUELLE HORREEEEEUR ! Non seulement ton auto doit être horriiiiible à voir, mais en plus elle ne doit absolument pas tenir la route !!!
Je viens d'ailleurs d'avertir la préfecture de ton coin ! C'est intolérable !
Un centimètre !
:whistle:

Je suis comme FayMox, et les Hotshkis sa vaut la peine d'investir ou pas?

Moi c'est ce que j'ai , pour le moment , l'arret ça tien le coup :P