French Mopar Owner's Club

18cv ............ L6 225ci alors à la base ?

Tof écrit:

18cv ............ L6 225ci alors à la base ?

nan, le moulbif en dessous, 198 ou 190ci je sait plus.

le 225 c'est 21cv

fanfan écrit:

Tof écrit:

18cv ............ L6 225ci alors à la base ?

nan, le moulbif en dessous, 198 ou 190ci je sait plus.

le 225 c'est 21cv

faut apprendre a lire les gars ,on a dit magouille avec les caracteristiques d'un WC52.

chris écrit:

fanfan écrit:

Tof écrit:

18cv ............ L6 225ci alors à la base ?

nan, le moulbif en dessous, 198 ou 190ci je sait plus.

le 225 c'est 21cv

faut apprendre a lire les gars ,on a dit magouille avec les caracteristiques d'un WC52.

"le" gars STP!!! :P :lol:

j'ai bien vu que c'est une magouille, j'informe juste Tof que le 225ci ,c'est 21cv fiscaux;)

LEPLUM écrit:

Ah,ah,ah,ah... sacré Nico !!!!:lol: :lol: :lol:

je comprend pas !!:)

donc il apparait que rien ne corresponde entre la carte grise et le véhicule sauf la marque :)

un assureur si il recherche le type ne va pas comprendre entre un:huh: type de 1957 et une premiere immat en 1984 ...

sa craint je pense que mon pote va lacher:angry:

En fouinant sur le site de la FFVE j'ai trouvé sa !

Qui a besoin d'une attestation ?

Véhicule démuni du CERTIFICAT D IMMATRICULATION national, appelé précédemment CARTE GRISE (C.G.)

Ancienne CG perdue, Véhicules importés, provenant des « Domaines », cyclomoteur,etc.

Véhicule possédant une C.G. entachée d’une erreur ou inexactitude de caractéristique (à comparer avec les indications de la plaque constructeur).

Erreur dans le numéro de série, le type, la carrosserie, etc.

c'est une possibilité ?

Franchement, laisse tomber, y'en aura d'autres.
La FFVE fait ce qu'elle peut, mais pour autant n'aide pas à bidouiller des trucs déjà bidouiller.
J'ai un pote qui a une Dart, avec la carte grise d'origine et tout, impossible de la faire à son nom même en passant par la FFVE car elle n'est pas au nom du propriétaire précédent.
Donc imagine pour refaire une carte grise d'un truc qui a été enregistré en préfécture avec son immatriculation mais les spécifications d'un autre véhicule...
Et si jamais ton pote décide de rouler comme ça, faudra pas qu'il tombe sur un CT ou un flic zélé, et je parle même pas d'accident corporel...
Dire bonjour à cette chignole, c'est dire bonjour aux emmerdes;) .

nico06 écrit:

LEPLUM écrit:

Ah,ah,ah,ah... sacré Nico !!!!:lol: :lol: :lol:

je comprend pas !!:)

Le Plum voulait dire: Hahaha, sacré Nico, il croit encore au Père Noël !! :P

max écrit:

J'ai un pote qui a une Dart, avec la carte grise d'origine et tout, impossible de la faire à son nom même en passant par la FFVE car elle n'est pas au nom du propriétaire précédent.

Un grand classique...
Y'a que deux soluces: soit il raque deux CG, soit l'ancien proprio raque la CG qu'il n'a pas fait faire à l'époque...Dur à négocier !!
(Troisième soluce: ton pote se fait faire de faux-papiers et il entame une nouvelle vie sous le nom de l'ancien proprio...Nouvelle vie, tout ça...) :P

Fox écrit:

Un grand classique...
Y'a que deux soluces: soit il raque deux CG, soit l'ancien proprio raque la CG qu'il n'a pas fait faire à l'époque...Dur à négocier !!

Le plus dur étant de retrouver le précedent propriétaire du précédent du précédent...:dry:
C'est pas gagné:pouet: !

3 eme soluce plaque et numero de serie d'un autre dodge IDENTIQUE vendu à la meme epoque.....à chercher dans un listing de vehicules passés en douanes et l immatriculer via la FFVE;)

dodgefred écrit:

3 eme soluce plaque et numero de serie d'un autre dodge IDENTIQUE vendu à la meme epoque.....à chercher dans un listing de vehicules passés en douanes et l immatriculer via la FFVE;)

ok comment trouver la perle rare ?;)

bon j'ai ça !