French Mopar Owner's Club

tout a servi puisqu'il y a eu requisition.sauf quand les gens ont planqué leurs jouets

dodgefred écrit:

ce qui est curieux et heureux pou le truck ford qui a eté cannibalisé il a eté fabriqué en france 39/43 peint en livré grise1941 et aprés destruction et adaptation sur le gmc peinture us olive drab il a eté peint en bleu canard (jamais vu de canard bleu ) civil les differents marquage militaire réapparaissaient au fur et à mesure que les couches de peintures disparaissaient :lol: :lol: :lol: jusqu'a la couleur originale...une drole dhistoire tout ça avec l immat allemande j ai reussi à savoir ou il eté sur le front ach paperasse !!!!!:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Pour le canard bleu,un ou deux acides devraient combler cette lacune,mon vieux dodgefred...:)

remarque des couleurs psychédeliques il y en a eue mais pour les véhicules militaires c'est original .... un char sherman rose à pois bleus un panther vert fluo ou un tigre couleur tigre c'est pas banal il y a eu des jeeps a damiers jaunes et noirs ainsi que des "dodoge" wc51 peint de la sorte sur les aeroports :lol: :lol: :lol: et meme des w200 jaunes:lol: :lol: :lol: :lol:

dodgefred écrit:

un char sherman rose à pois bleus un panther vert fluo ou un tigre couleur tigre c'est pas banal

Dans "De l'or pour les braves", Donald Sutherland repeint un Tigre à coup d'obus remplis de peinture, il me semble, non ?? :P ;)

Ah nom de dieu , et ces "ondes négatives" à tous bout de champ ............. je me trompe surement mais c'est ty pas dans ce film aussi où il se retrouve face à face à un train dans un tunnel ?

pour info le tigre du film n'etait pas un vrai tigre il avait la tourelle du tigre l'aspect du tigre mais les galets d'entrainement des chenilles ne correspondaient pas a celle du tigre base de T 34 russe ou cromwell british j'arrive pa s à trouver les photos :S :S :S :sick: :sick:

dodgefred écrit:

pour info le tigre du film n'etait pas un vrai tigre il avait la tourelle du tigre l'aspect du tigre mais les galets d'entrainement des chenilles ne correspondaient pas a celle du tigre base de T 34 russe ou cromwell british j'arrive pa s à trouver les photos :S :S :S :sick: :sick:

ha putain d'merde...j'me disais bien aussi...Comment j'ai pu vivre jusque là sans savoir ça...y'avait un truc qui me chiffonait depuis toutes ces années...C'était donc ça, ces réveils la nuit en sueur, les draps chiffonés, ces maux de têtes: c'était pas un vrai Tigre !!
Ha mordel de berde, mais quand arrêtera-t'on de nous mentir !!
Pas un vrai Tigre...Non-non-non, j'vous jure...:whistle:

n' empeche que: un moteur de tigre dans une cuda ça le ferait:lol: rapport poids puissance ce serait cool..:lol: et puis c'est bien connu pour aller vite aller loin" mettez un tigre dans votre moteur":lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle:

dodgefred écrit:

n' empeche que: un moteur de tigre dans une cuda ça le ferait:lol: rapport poids puissance ce serait cool..:lol: et puis c'est bien connu pour aller vite aller loin" mettez un tigre dans votre moteur":lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle:

Déjà fait...;) ;)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;) :P

Chrysler a construit des chars et ainsi contribué à l'effort de guerre.

Plus de détails: http://www.allpar.com/history/military/ ... cracy.html

Pour l'effort de guerre.
On peut dire aussi que Chrysler a construit 18,413 moteurs radial R3350 (18 cylindres sur deux rang) :kiss: sous licence Wright destiné au B29 Superfortresse.

Et surtout Chrysler a développé un moteur destiné à remplacer le moteur radial du Républic P47 avec un v16 inversé de plus de 36 litres de cylindrée et plus d'une tonne pour 2500 cv.

Ce moteur si il n'a pas été produit en série et important dans le fait qu'il est le premier Hemi de l'histoire de Chrysler et que c'est grâce a son développement que le fameux 426 a pu bénéficié de ce système. :woohoo: