French Mopar Owner's Club

Je mesure sa de suite Loic

Tu me les ferrai a combien ? 1000/2000 € je suis pas trop riche en se moment :P

Merci bien fox donc un max de dégrippant et une nuit de sommeil , Bien compris !

Pour le pont j'ai un 8.3/4 mais je vais faire une photo comme sa on sera sur ^^

alors la longueur total c'est 141 cm et l'entraxe c'est 57 cm de l'axe avant jusqu'au trou centreur du dessous

4cm par rapport au tienne c'est peu être un peu beaucoup ?

peter61120 écrit:

Je mesure sa de suite Loic

Tu me les ferrai a combien ? 1000/2000 € je suis pas trop riche en se moment :P

Si tu trouves +ou- 140 cm, et +ou- 60 entre l'axe avant et l'axe du pont, c'est tout bon !

Ba alors on va dire que c'est tout bon ^^

Ce qui m'ennuie c'est que t'as 57 cm et moi 60, mesure t'on vraiment de la même façon ? Autant sur la longueur totale, on peut avoir une marge de 1 cm ou 2, autant sur cette cote là pas vraiment puisqu'on joue sur la position du pont par rapport à la caisse. L'idéal, ça serait que tu passes à la caseba, on lève la Cuda et on compare

Bon ba encore Merci Loic ^^ ( pour les lames et pour le burn :lol: :lol: )

Donc c'est bon j'ai des lames qui on ma fois un très bon galbe et qui on la même longueur !

peu être une petite modif a prévoir mais bon j'en serai plus demain au démontage ^^

Petite question une des deux lame est plus galbé que l autre
Avec Loic on penser que c'est pour le couple de renversement

je met la plus galbé a droite ou a gauche ?

Tes deux lames sont identique Kryss ?

Merci bien ^^

Donc aujourd'hui changement de lames !

Comme il est tombé des corde toutes la journée j'ai investi dans un garage mobile :lol:

http://imageshack.us/photo/my-images/232/sany0129i.jpg/

Sinon Pas de surprise !

Une nuit avec du degrippoil mélangé avec dela DW 40 et hop ce matin sans forcer tous c'est dévissé (c'était pas trop abimé faut dire )

Donc en étape !

Avant changement:

http://imageshack.us/photo/my-images/843/sany0127.jpg/

On tombe la jupe arriére (pas le choix sur la Cuda ).On tombe la roue!

http://imageshack.us/photo/my-images/546/sany0130.jpg/

on n'enlève l'amorto :

http://imageshack.us/photo/my-images/638/sany0131p.jpg/

re dégrippant sur Les Ubolt !

http://imageshack.us/photo/my-images/217/sany0132v.jpg/

Les belle lames (merci LOic ^^)

http://imageshack.us/photo/my-images/163/sany0133.jpg/

On vire les Ubolt !

http://imageshack.us/photo/my-images/707/sany0134.jpg/

On vire les jumelles et la fixation devant (un conseil desserrer le gros boulon qui traverser le silent block avant de virer la platine ,je me suis fait niquer sur la première :P )

Sa va beaucoup moins bien marcher maintenant :lol:

http://imageshack.us/photo/my-images/717/sany0135t.jpg/

Et voila la résultat !

Il n'y a pas photo ! seul souci
maintenant on voit bien que j'ai des roues de trottinette :lol: :

http://imageshack.us/photo/my-images/534/sany0137k.jpg/

Pour vous donner une petite idée de comment je vais faire la Cuda

;) Raf



Le orange et peu être un peut lumineux mais c'est dans l'esprit!

Sur l'image je trouve que les jantes vont tres bien et ça me plait bien !

reste a voir pour de vrai !

En tous cas il y a du taf :P

peter61120 écrit:

Bon ba encore Merci Loic ^^ ( pour les lames et pour le burn :lol: :lol: )

De rien, c'est toujours un plaisir ! D'autant que notre Peter 61121278952126 (;) Raf ) est vraiment un Mopar enthusiast ! ça fait toujours du bien de partager avec un mec sympa et motivé ;)

peter61120 écrit:

Pour vous donner une petite idée de comment je vais faire la Cuda

Si tu veux mon avis: évite de peindre les ouïes de capot d'une autre couleur...C'est d'un laid !!

peter61120 écrit:

Il n'y a pas photo ! seul souci
maintenant on voit bien que j'ai des roues de trottinette :lol: :

http://imageshack.us/photo/my-images/534/sany0137k.jpg/

Effectivement, elles étaient bien fatigués:blink: !
Pour les roues de trottinette sûrement qu'avec juste des pneus un peu plus haut ça le ferait. T'es en 50 là?

Tes futur jantes (Aero Nascar) sont splendide et pas tres cher en plus , c'est ce que je voulais mettre sur le RR au depart , puis je suis resté plus classique (magnum 500 wheels ), quand j'vois la photo ben j'ai fait une connerie , ca claque vraiment , j'adore .
Par contre renseigne toi bien car j'ai entendu un tas de conneries sur ces jantes style ,pas homologueeé, on ne peut pas mettre des pneus classique , etc.... C'est surement des salades tous ca mais a verifier par des connaisseurs .
En tout cas tres bon gout pour ta futur cuda;)

ça le fait peter, maintenant, plus l angoisse que ça touche de partout... je vais devoir y passer aussi

C'est cool merci ^^

Pour homologation des jantes je croit que je m'en fou un peu :lol:
Si sa me plait ,ba je prend !

c'est vrai que les jante en 14 avec des pneu en 50 de haut c'est ridicule mais j'ai essayer de trouver des autres pneus en 14 ,mais en 60 ou 65 de haut, je trouve pas :S

de Toute façon je veut les jante Aero ^^

Juste pour savoir ,quelqu'un a déjà eu c'est jante pour savoir si tous les pneus montent ?

Bon sinon aujourd'hui j'ai monté ma nouvelle hélice flex-a-lite : http://www.summitracing.com/parts/FLX-1309/

Avec les vis de Mr Loic !! (Loic fournisseur officiel de ................... BiBi )

Et j'ai bien fait :whistle:

A Lurcy Fabien avait vue que mon ancienne hélice avait du jeu et pour cause le roulement de l'embrayage était démoli a l'intérieur !

Plus de problème de chauffe avec ça ! sa souffle bien fort :pouet:

Fox écrit:

peter61120 écrit:

Pour vous donner une petite idée de comment je vais faire la Cuda

Si tu veux mon avis: évite de peindre les ouïes de capot d'une autre couleur...C'est d'un laid !!

Je ne sais pas encore je trouve que la touche de noir sur le capot lui vas bien ^^

A voir! si c'est que ça c'est pas compliquer a modifier ;)