French Mopar Owner's Club

:(

http://gsirius.bookfoto.com/index.php?a ... &id=136064

Tof écrit:

Fox écrit:

michel écrit:

mais c'est pour ça que je le dis :woohoo:

Mais ta gueule, putain...:huh:

Nous chie pas un yoke fox surtout pour notre crème de Michoux ......... et puis tu sais si les conneries devaient être interdite au M.O.C dans trois mois c'est la vallée de la mort ici !

+ 1 karma ;)

Tof écrit:

Nous chie pas un yoke fox surtout pour notre crème de Michoux ......... et puis tu sais si les conneries devaient être interdite au M.O.C dans trois mois c'est la vallée de la mort ici !

Mais ta gueule aussi, merde !! :P

Triste, c'est un de mes avions préférés (avec le P-40 et l'Avenger), une de mes premières maquettes plastiques.

C'est le risque qu'ont court à voler avec des coucous qui ont 65 balais :( , mais perso, je préfère les voir encore voler que prendre la poussière dans un hangar

X Man écrit:

C'est le risque qu'ont court à voler avec des coucous qui ont 65 balais :(

T'as qu'a voir déjà quand on fait un convoi avec des vieilles merdes de bagnoles comme les notres: c'est bien l'diable si y'en a pas une qui pète une durit de radia, une résistance ballast, une bobine ou qui chie une boite...Dans notre cas, c'est rarement dramatique: ça finit sur le bas côté, pis c'est marre...Un coup de ficelle ou un coup de plateau, et tout rentre dans l'ordre ! Là, ça va s'avérer plus complexe...:( :(

Fox écrit:

X Man écrit:

C'est le risque qu'ont court à voler avec des coucous qui ont 65 balais :(

T'as qu'a voir déjà quand on fait un convoi avec des vieilles merdes de bagnoles comme les notres: c'est bien l'diable si y'en a pas une qui pète une durit de radia, une résistance ballast, une bobine ou qui chie une boite...Dans notre cas, c'est rarement dramatique: ça finit sur le bas côté, pis c'est marre...Un coup de ficelle ou un coup de plateau, et tout rentre dans l'ordre ! Là, ça va s'avérer plus complexe...:( :(

C'est clair qu'il risque pas de repartir avec un lacet de Converse :P :P :P Oups, pardon !:blush:

Le pire dans l'histoire c'est que la cause initale fut un feu de moteur , putain c'est le seul truc qui à du subir quinze fois une révision qui foire ...

Bon, il est bien rentré chez lui, le p'tit pèpère...
Y'a des automobilistes qui ont du criser un brin, mais bon...:whistle:
Bon courage, les gars...Pas facile de trouver un berceau moteur chez Year One !!
Et dire qu'on se plaint !!

Je vois le panneau Cesson-Vert et Melun, y'a un centre Snecma par là il me semble, ça devrait pas être un problème de trouver un moteur :P .

vivemeny qu'il soit réparé et qu'il revole à nouveau:whistle: :whistle: ;)

max écrit:

Je vois le panneau Cesson-Vert et Melun, y'a un centre Snecma par là il me semble, ça devrait pas être un problème de trouver un moteur :P .

j'te rassure, c'est justement là, son "port d'attache": Melun-Villaroche, chez...Snecma ! :P

Fait chier.....c'est la saison. (il y a une dizaine de jours) :side: et puis c'est pas comme si il en restait des tas de "Flyable"



http://www.youtube.com/watch?v=7TuqM1Po ... re=related

ouah il ne va bientot plus en rester à ce rythme:woohoo: :woohoo: :woohoo:

c'est vraiment dommage, un super engin comme ca, avec une histoire....

je l'avais vu voler à villelaroche, je m'étais meme incrusté sur la piste pour le voir de plus près, j'avais fait une vidéo et on voit deja à l'époque de la fumé bleu qui sort d'un moteur ...

d'ailleurs dans son hangard y'avait pleins d'autres zingues de guerre et civil, impressionnant....

encore photo de m....e avec le tel, désolé