auto-bloquant

[dodge5]

AllerHop écrit:

ben ouais ^^ comme sur la neige , le kiff quoi :D

Chope des vieux Cooper, ça fera pareil ! :P

[Fox]

dodge5 écrit:

Chope des vieux Cooper, ça fera pareil ! :P

La dernière fois que j'ai vu une Charger noire avec des vieux Cooper, elle était pliée dans un bas côté...:whistle: :whistle:
(Charger au volant de laquelle j'ai revu Zabou Breitman, la semaine dernière, dans "Narco", tiens, d'ailleurs;) ...)

[Didou]

Fox écrit:

Oui, c'est la merde dés qu'on braque en poussant...J'invite qui veut à essayer de bouger ma bagnole avec le Dana autobloc' un poil serré et les roues braquées...:whistle:

Ok ca confirme c'que je pensais, tout est normal donc:)

[max]

Didou écrit:

Ok ca confirme c'que je pensais, tout est normal donc:)

Je me souviens (avec mes vieux BF Goodrich pourris en taille basse) qu'elle avait une petite tendance à patiner de la roue intérieure même sur le sec quand j'accélérais un poil trop fort (8 3/4 autobloquant aussi). Si ça peut te donner un ordre d'idée...

[allerhop]

Max ... elle a déjà roulé la tienne ??????? ^_^ à l'époque y avait pas encore de sans plomb c'est ça ?

on en apprend tous les jours !!!

[Christophe31]

Didou il est possible que ton huile Castrol ne soit pas suffisament "aditivée" pour ton différentiel neuf.

Tu peux rajouter de l'aditif au début. Une demi-fiole ne sera pas de trop à mon avis.

Tu entends les disques craquer?