French Mopar Owner's Club

On avait déjà évoquait le sujet, pour certains c'est pas du tout fait pour, du fait des fixations, mais bon j'ai acheté des amortos réglables en hauteur faut que je les essaye ( des monroe chez rock), une fois que j'aurai refait mon nez de pont, mais bon j'attends le how to rebuild.......... ?de chal 340 qui a du refaire le sien pdt les fêtes?:whistle: :whistle: :whistle:

Les add a lift, c'est parfait pour renforcer les suspension quand elles sont en bon état,
et lorsque le véhicule est souvent en pleine charge (Camping car/4x4 pour le Raid)
Si les lames sont fatiguées c'est un pansement sur une jambe de bois...
De plus a vide ça a tendance à être beaucoup trop dure , donc de provoquer des réactions "inopportunes...:(
Mais il n'y a que la foi qui sauve....:whistle:
Pour moi si les lames sont usées procéder à l' échange un point c'est tout.

Pour le BDM(Fox) les lames de Chrysler voyageur sont certainement une piste...
Déjà utilisée pour Jeep.
a+Dan