French Mopar Owner's Club

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Le volant est juste exceptionnel, j’adore !!!!

Et la barra dans la pénombre au fond du garage, ça donne bien...

Perso sur ma mopar rien pour le moment .... mais je me suis fadé la pompe d'injection de ma fidèle 405 Turbo D .... dépose, démontage complet pour changer les joints, repose et réglage du ralenti.

Assez simple mais long à faire .. une bonne journée de taf en comptant la fabrication de la clé de 13mm spéciale pour déposer la pompe.

Normalement j'attaque la grosse dès après demain : vidange boite, moteur et pont, petit réglages carbus et 2-3 bricoles.

PaulBernard a écrit :Marrant la cabine de peinture

ça avance doucement...

superbe, il est top

Bravo !!!

tu comptes remettre l'accastillage? et toutes les baguettes?

dodgefred a écrit :tu comptes remettre l'accastillage? et toutes les baguettes?

non, j'ai pas les baguettes...
t'as de la pièce Fred?

oui tu cherches quoi?

dodgefred a écrit :oui tu cherches quoi?

des bricoles du genre:
- garnitures plastique intérieures d'entourage de pare-brise,
- garniture inférieur gauche de planche de bord,
- une vitre déflecteur de porte passager teintée verte,
- deux portes latérales avec vitres ouvrantes teintées verte,

et pour mon beauf qui à le même:
- 4 jantes en 16" à 8 trous de fixation,
- 1 pare-choc AR,

plein de trucs quoi!

Et moi je cherche toujours pour mon b350 les deux vitres de portes battantes arrière. J’ai aussi de la pièce détaché mais rien de ce que tu cherches bricabroc. DodgeFred j’ai toujours en attente chez toi un support de réservoir w200. C’est pas urgent donc j’attends de me remettre un jour sur le w200 au cas où il me fallait autre chose

Aujourd'hui j'ai sorti mon rubber en pouce mais à l'oeil nu il était déjà clair qu'un siège n'avait plus toute son épaisseur

Aussi prononcé?

Tu vas lui mettre des sieges rapportés?

C'est assez impressionnant car malgré l'usure des sièges les compressions sont bonnes