French Mopar Owner's Club

fanfan écrit:

je faisais 100l au 100 :S

Cela dit, c'est pas en tournant les vis de richesse que tu réduis ta conso, hein... :P
Et tu penses que c'est uniquement avec des carbus aftermarket ?
Etonnant...:dry:

en ramenant mon dernier pickup moi aussi je faisais 100l/100 à cause d'une durit poreuse qui fuyait partout de colliers serflex desserés et une menbrane de pompe poreuse....l'essence coulait(gouttait)sur le tube d'échappement et j'ai flippé comme un malade.... Arret sur un parking de centre commercial ? une vingtaine de roros depensés en conneries: serflex durites filtres à essences ... une bonne heure de taf avec les commentaires du pekin moyen qui te gratifie de peudos conseils .... et hop c'est repartit et la le reste du trajet conso normale enfin a peu pres...:whistle: :whistle: :whistle: :whistle: ;)

Fox écrit:

fanfan écrit:

je faisais 100l au 100 :S

Cela dit, c'est pas en tournant les vis de richesse que tu réduis ta conso, hein... :P
Et tu penses que c'est uniquement avec des carbus aftermarket ?
Etonnant...:dry:

quand je l'ai eu, il y avait un edelcrotte 750cfm. Mr Meister LEPLUM à juste régler le carbu, un peu l'allumage et cela a bien redescendu la consommation. je n'ai rien touché d'autre.

fanfan écrit:

Mr Meister LEPLUM à juste régler le carbu

Voyons ! Pourquoi n'as tu pas commencé par expliquer ça !?!
Ce sont les Mains d'or de Maitre Plum (que ses ongles manucurés ne se brisent jamais) qui sont à l'origine du retour à la normale de ta conso !

Un peu comme les mains du Roy, guerissaient tout un tas de maladies, vois-tu ? ;)

Kryss écrit:

Alors ... ? Toujours en Egypte, le rafiot ? ;)
Pas de nouvelles depuis hier soir... ça ne t'inquiète pas ? :whistle:
Je pensais à un truc: en plus de la p'tite caisse à outils, des cables de batterie... prend donc une boite de Doliprane ! :P
Car avec les Cherry bomb, ça va piquer... :boufon:

Salut a tous....
Alors, au dernière nouvelle le "rafiot" est toujours vers la bas, a disparue des écran satellite depuis plus d'un jour.... je sait qu'il est dans cette région mais j'en sait pas plus...
Oui, doliprane et boules Quies... :P ^^


fanfan écrit:

et aussi un numéro pour une dépanneuse au cas où! :P
première chose, regarde ce que c'est comme carbu. si c'est de l'origine, touche à rien si c'est un edel ou holley, fais vite fait un réglage.

Oui, numéro d'une dépanneuse, j'ai un petit garagiste a 800M de chez moi a qui j'ai récupérer son tel.
alors pour le carbu, je pense que j'ai un "Edlebrock 600cfm carb w/ electric choke" comme cité dans l'annonce...
D'origine ou pas, sa je ne sait pas...
Ceci dit sa pas l'air bien compliquer de faire le réglage (serrer a fond, et desserrer d'un tour et demis, 2 tours)

un bateau qui disparait dans ces region là :S a soit couler :dry: ,soit ete piller par les pirates :dry: :blush: enfin j'dis ça mais jdis rien :whistle:

D'autant que ça recommence à se bagarrer sur la place Tahrir depuis hier soir... :S

Moi non plus, je ne dis rien... :whistle:

Coop! Ne les écoute pas!! Elle sera bientôt là;)

une de perdu, dix de retrouvé.... :lol: :lol: :lol:
je dit sa je dit rien :whistle:

et quand Cherry fait la bombe le bateau coule :P

Bon, il est clair que pour le moment, tu n'as pas de pot:

Port Saïd se situe dans une rare région de la Mediterranée où il n'y a pas de station de réception AIS pour MarineTraffic !
Il n'y a donc pas de port chez Saïd... :unsure:

.

Mais allez, il va bien se remettre en route un jour, le vieux rafiot... :P

Kryss écrit:

Il n'y a donc pas de port chez Saïd... :unsure:

C'est trés mal vu, le port, dans ces pays là...;)

Bon, quelques nouvelles...

tout a l'heure, je vient de finir le taff, je me connecte, je fait 2/3 trucs, et je regarde si je retrouve mon bateau que je doit surveiller, réapparaitre sur les écrans radar.... et la, alléluia, il est revenue a la surface du globe, je me dit, super, il doit être juste a quelques encablures de Fos sur mer... je le repère sur la carte, et je dé zoom pour voir a peut près ou il est sur le Méditerranée..... et la gros blanc, il a réapparue au large de Dubai :blink: :blink:
rien a voir.... mais qu'es ce qu'il fou la bas.... ???

Je contacte Olds, je lui demande, si c'est bien le bon bateau, avec la bonne datte, lui expliquant que nos voitures (Charger et Challenger 71) sont entrain de faire le tour du monde... et me répond en me disant que, Non a priori il est arrive d'après le transitaire..., sauf que le dit bateau (CMA CGM AMBER) na jamais jeter l'ancre a Fos.... je l'aie suivie tout les jours depuis le large des îles Açores...
mystèèèèèère.....

Bref, j'en saurai surement plus dans les jours suivant...
Donc en résumé, la Charger serai actuellement dans un conteneur a Fos....

Affaire a suivre... :P

En voilà une bonne nouvelle.:pouet:

cooper84 écrit:

avec la bonne datte

La bonne datte, pour un bateau qui est du côté des Emirats, jusque là, ça paraît normal...Deglet Nour, je suppose ?



:P :P :P :P