French Mopar Owner's Club

wouai, mais pas assez belle a mon gout, du coup j'ai opté pour la version lissage!!
j'aime me faire chier!!;)

Sa prend forme, domage que ce soit un 125;) :P

ICK écrit:

Sa prend forme, domage que ce soit un 125;) :P

pourquoi dommage? une 125 reste une moto...peut importe la cylindrée, du moment que le kustom kultur est là!;)

burningfred écrit:

ICK écrit:

Sa prend forme, domage que ce soit un 125;) :P

pourquoi dommage? une 125 reste une moto...peut importe la cylindrée, du moment que le kustom kultur est là!;)

oui et les gros culs sa ce traine souvent !! je sort !!:) :) :P :P

burningfred écrit:

ICK écrit:

Sa prend forme, domage que ce soit un 125;) :P

pourquoi dommage? une 125 reste une moto...peut importe la cylindrée, du moment que le kustom kultur est là!;)

Ce que je voulais dire s'est que tu risques de vite te lassé, mais bon, je crois qu'on arrive a se lassé de tout, enfin, pas tout....
Par contre, une 125, une moto, une petite alors:lol:
En tous cas chapeau;)

ICK écrit:

burningfred écrit:

ICK écrit:

Sa prend forme, domage que ce soit un 125;) :P

pourquoi dommage? une 125 reste une moto...peut importe la cylindrée, du moment que le kustom kultur est là!;)

Ce que je voulais dire s'est que tu risques de vite te lassé, mais bon, je crois qu'on arrive a se lassé de tout, enfin, pas tout....
Par contre, une 125, une moto, une petite alors:lol:
En tous cas chapeau;)

houlala comme y s'est bien ratrappé .........:lol:

Le projet est délire....kustom attitude à mort, j'adore. chapeau pour la rigidification de la partie arrière, c'est super beau. l'ensemble promet d'être terrible.. :P

put..... j'ai vu passer une GT500 cet aprem' !!!!!elle allait devant ton magasin !!:woohoo: :woohoo:

merte, j'avais pas vu ton post scoub'

c'est de cette bombe que tu parles?? :P
Shelby GT500 modèle 2011 avec une tite prepa SVT de 580HP

pis mon projet aussi il avance un peu.......

renfort sous la selle



retenue de tambour enfin fini!! fiouuu


et en place!


tendeur de chaine maison.



poignée de gaz a tirage interne!




et voilà, j'en suis au dernier montage a blanc

dis moi depuis qlq temps y a un truc qui me parait bizarre ...

Sous la selle il manque deux ressort pour l'amortissement et l'assiette de la selle ? ou elle est inclinée comme ça définitivement ? car ça me parait bien casse gueule !

AllerHop écrit:

dis moi depuis qlq temps y a un truc qui me parait bizarre ...

Sous la selle il manque deux ressort pour l'amortissement et l'assiette de la selle ? ou elle est inclinée comme ça définitivement ? car ça me parait bien casse gueule !

bien vu ! en fait, je la pose a sa place pour les photos, mais elle n'est pas fixée et n'a pas ses ressorts.
tu pourrais etre flic avec un tel sens de l'observation! :P

Kool ton projet. C'est quoi ta base (flemme de tout relire :P)?
Parce que je commence à zieuter un peu les bases pour me monter un truc comme ça à l'occaz'...quand je j'aurai la place et un peu plus de matos.:)
J'ai une préférence visuelle pour les twins mais je suis pas contre autre chose...si vous avez des idées.
Une base pas chère évidemment, enfin grand maxi 2000 quoi, puisque c'est pour transformer...:dry: , je recherche pas la super fiabilité pour le coup c'est plus pour le délire d'avoir un p'tit chop pour faire le con pas loin et aller au bistrot quoi:) .

y a pas vraiment de base.... le moteur, la fourche et les roues viennent de chez Yam, mais pas le même modèles, ni la même année... de 1968 et 2000.
tous le reste c'est pioché a gauche a droite sur des motos ou voitures ou fait maison.

Alors elle est finie cette moto?:whistle: :) :woohoo: