French Mopar Owner's Club

Merci Filex!

Du coup va falloir commander une sonde de temp' et retrouver les bons fils dans le faisceau.


Pour l'essai routier c'était très bref. Il y avait 400m jusqu’à chez moi. Pas de plaque, pas d'assurance donc le vrai tour sera pour plus tard

La voici plus présentable après un petit nettoyage extérieur...

So beautiful !!!!!!! L'intérieur blanc est tout simplement wouuaahou !!!!!!!

Félicitations très belle auto

Jolie combinaison.j'aime bien ce bleu
Couleur d'époque?

Merci!

L interieur est joli oui mais il a besoin d un bon coup de nettoyage aussi et de finitions.

Pour le bleu, je pensais qu il pouvait s agir de la teinte B5 blue mais à priori se serait plutôt le bleu de la Viper (dixit sur les forums US)

Ma charger 69 était de cette couleur...elle est vraiment super belle cette teinte...

Merci pour la confirmation nono! C'est clair que c'est une très jolie teinte...

Ça c'est clair ! T'as un double combo gagnant toi..

Extérieur bleu / intérieur blanc
Big block / boite meca

Ne touche à rien sur cette chignole elle est parfaite

C'est un beau cadeau pour l'après noël...

Filex a écrit :Ça c'est clair ! T'as un double combo gagnant toi..

Extérieur bleu / intérieur blanc
Big block / boite meca

Ne touche à rien sur cette chignole elle est parfaite

Merde moi qui voulait lui mettre des flammes sur les côtés et un aigle en feu sur le capot...

Nan j ai prevu quelques petits ajouts, mais elle restera tel que sinon.
C est les jantes que j aimerai bien passer en 15" voir 17" t. Enfin c est pas pour tout de suite.

stef a écrit :C'est un beau cadeau pour l'après noël...

Ca tombe bien le père noel m avait oublié cette année.

J'essaie un peu d'identifier tout les organes sous le capot et je me suis rendu compte qu'il n'y a plus l'ECU...

A quoi cela est il du?

Cela a t'il un rapport avec mon distributeur qui ne semble pas d'origine?

Je dirai plutôt le boîtier de régulateur de l alternateur

charger, je crois qu'il veut savoir pourquoi il n'a pas de boitier d'allumage mais uniquement la prise

Ton allumeur doit être un mécanique ( rupteur / condensateur interne), ouvre la tête d'allumeur et prends nous une photo, on sera fixé

il a peut être une modif de l'allumeur un truc pertonix ou dans le genre