French Mopar Owner's Club

Filex écrit:

Aaaahhh oui a ce niveau la j'ai bien trouvé la solution :lol:

Elle est belle :woohoo:

Mais attends mais comment tu l'a vu ???!

^^

Merci Facebook :lol:

Je crois que je t'ai vu dans les commentaires de Chris ;)


Pour les autres, voici le petit bébé que je me suis payé...

Désolé, c'est pas du Mopar ..

Filex écrit:

Je crois que je t'ai vu dans les commentaires de Chris ;)

Oui c'est bien moi ;)

Bon ben c'est cool, vraiment content que tu ais pu le faire.
(et c'est une adresse d'un pro à garder à priori ! )

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

jp67 écrit:

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

2000 Euros d'UTAC, les emmerdes habituelles avec les vitreries, clignotants, catadioptres etc..., des heures de prise de tête, bref que du bonheur :side:

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

2000 Euros d'UTAC, les emmerdes habituelles avec les vitreries, clignotants, catadioptres etc..., des heures de prise de tête, bref que du bonheur :side:

Je me suis toujours demandé comment font les rod en france ?

Ta bel air y passera ?

jp67 écrit:

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

2000 Euros d'UTAC, les emmerdes habituelles avec les vitreries, clignotants, catadioptres etc..., des heures de prise de tête, bref que du bonheur :side:

Je me suis toujours demandé comment font les rod en france ?

Ta bel air y passera ?

Les rods, ils prient pour ne jamais cartonner gravement...

Génial ! ;)

https://www.youtube.com/watch?v=sWEF6Cdwea8
Et
https://www.youtube.com/watch?v=XwuWyCT3IBI

trop fort ;)

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

2000 Euros d'UTAC, les emmerdes habituelles avec les vitreries, clignotants, catadioptres etc..., des heures de prise de tête, bref que du bonheur :side:

Faut passer par un garage qui fait de l'importation et il aura tout ce qu'il faut pour passer l’homologation et après tu remets tout d'origine et basta !!!

Ouai ca va être l'horreur pour l'homologuer je le sens :lol: :lol:




Par contre ce qui me fait le plus flipper c'est qu'avec la décote de ces véhicules la et la sortie de la Mustang en france.. Quand je vais la revendre je vais y laisser des plumes.. Vous en pensez quoi ?



Mais bon, on a qu'une vie :P et la je me suis vraiment fait plaisir :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Filex écrit:

Mais bon, on a qu'une vie :P et la je me suis vraiment fait plaisir :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Amen !! :)

Spike écrit:

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Tu nous raconteras comment se passe l'homologation chez nous ;)

2000 Euros d'UTAC, les emmerdes habituelles avec les vitreries, clignotants, catadioptres etc..., des heures de prise de tête, bref que du bonheur :side:

Faut passer par un garage qui fait de l'importation et il aura tout ce qu'il faut pour passer l’homologation et après tu remets tout d'origine et basta !!!

yen a un sur paris bien connu, entre 4 et 5000e :dry:

Filex écrit:

Par contre ce qui me fait le plus flipper c'est qu'avec la décote de ces véhicules la et la sortie de la Mustang en france.. Quand je vais la revendre je vais y laisser des plumes.. Vous en pensez quoi ?

La mustang qui est vendue en France coûte 40 k€ en V8 sans oublier les taxes bien salées (8000 € qd même)...
Donc je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter pour les mustang d'occasion, surtout que leur prix ne bouge pas trop (à partir de 25k pour un V8)