Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
Envisage tu l achat d un pont élévateur? :dry:
Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
Il faut surtout orienter son choix de poste à souder en fonction de l'utilisation future, si tu te cantonnes à de la restauration de carrosserie alors le JYS fera très bien l'affaire à un coût très compétitif, si tu comptes souder du plus gros alors les 115 Ampères maxi de soudage de ce genre de poste vont vite poser problème :( et il faudra voir plus gros, j'ai toujours l'expression en tête "pour qu'il y en ai assez, faut qu'il y en ai de trop" :lol: , j'ai donc opté pour un 160 A pour un prix de 1200 ;) et je ne regrette pas mon choix quand je commence à tartiner du 5 d'épais ou plus ;)
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
attention de ne pas prendre trop gros non plus car sinon la puissance mini n'est pas assez basse pour la carrosserie, j'ai un tig et un mig industriel ( commercy et SAF 600A) ben au mini on ne peut pas souder la carrosserie
Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
Alors? Cette voiture?
Tu vas la chercher quand???
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
RAF383 écrit:
Samedi ! J-2Alors? Cette voiture?
Tu vas la chercher quand???
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
ELLIOT écrit:
C'est sur?
Tout est arrangé?
Donc c'est bon?RAF383 écrit:Samedi ! J-2Alors? Cette voiture?
Tu vas la chercher quand???
C'est sur?
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
RAF383 écrit:
Oui oui bien sur :pELLIOT écrit:Donc c'est bon?RAF383 écrit:Samedi ! J-2Alors? Cette voiture?
Tu vas la chercher quand???
C'est sur?
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
bon ben on attend en même temps que toi ;)
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
perso, j'ai un mig TELWIN, et ça fait 23 ans qu'il tourne...
hormis la torche qui n'était pas démontable, il n'y a pas eu de soucis.
depuis, j'ai changé la torche d'origine pour une standard et instalé une prise standard sur le poste.
j'en suis enchanté, tant pour la tôle avec du 0.6 que sur un IPN de 200 avec du 0.8.
hormis la torche qui n'était pas démontable, il n'y a pas eu de soucis.
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger

Et ranger le garage ? :P
Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
bricabroc69 écrit:

Bein oui j'suis d'accord , mais je pense que ton poste sort plus de 115 A avec un facteur de charge à 15% ;) parce que pour souder du 8 d'épais avec une bonné péné, bein 115 ampères de garçon coiffeur, ça le fera pas :Sperso, j'ai un mig TELWIN, et ça fait 23 ans qu'il tourne...
hormis la torche qui n'était pas démontable, il n'y a pas eu de soucis.
depuis, j'ai changé la torche d'origine pour une standard et instalé une prise standard sur le poste.
j'en suis enchanté, tant pour la tôle avec du 0.6 que sur un IPN de 200 avec du 0.8.

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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
J'ai eu la même réflexion que Arnaud ! C'est pas juste pour reconstruire la voiture, c'est aussi un investissement et si jamais je veux en faire autre chose, j'ai de la puissance en réserve :)
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
Tiens puisque tu es dans l achat de matériels auto et que ça coûte vite des sous en neuf. Tu peux voir également du coté des ventes aux enchères des commissaires priseur.
Je pense qu il y à moyens de faire de bonnes affaires. ;)
ici:http://www.interencheres.fr/ ensuite tu tapes:materiel garage
Je pense qu il y à moyens de faire de bonnes affaires. ;)
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
C'est demain putain ! :woohoo: :woohoo:
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Re:Mayhem Project : 1969 Dodge Charger
ELLIOT écrit:
:pouet: :pouet: :pouet: :guitare:C'est demain putain ! :woohoo: :woohoo:
Jean-Philippe
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