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Re:
Publié : 23 oct. 2014, 22:52
par Northcuda
Chal340 écrit:
reste pas un gramme de peinture, à NU. :P
Si je veux que l'époxy adhère ça doit être propre mais c'est vrai que j'aime les choses nues :woohoo:
Re:
Publié : 23 oct. 2014, 22:56
par Northcuda
Filex écrit:
C'est quoi ce projet de dingue :woohoo: :woohoo:
Avec toutes ces caisses, entre toi, Nono, BIB, Peter... J'ai l'impression de rouler dans une épave :blush:
Au final je suis perdu moi, ca en est ou a l'heure d'aujourd'hui ?
Rien d'extraordinaire juste une petite Barracuda de 70 et son 340 que je restaure depuis .... trop longtemps, et qui devrait être bientôt à point depuis le temps qu'elle tourne sur sa rôtissoire. :lol:
Re:
Publié : 23 oct. 2014, 23:00
par dodgefred
Er oui tout" epoxyble"avec cette peinture;)
Re:
Publié : 24 oct. 2014, 06:53
par Bigger is better
dodgefred écrit:
Er oui tout" epoxyble"avec cette peinture;)
Celle là elle est quand même bien capillotractée, il à fallu que je relise deux fois !
Re:
Publié : 24 oct. 2014, 08:50
par dodgefred
ç'est parce que c'est le matin c'est plus dur :P ;) ;) ;)
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 24 oct. 2014, 08:51
par charger
Ç est cool Ca Pierre ;-)
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 26 oct. 2014, 11:50
par Chal340
Tiens au fait Pierrot, tu as modifié ton circuit d'huile ou tu as laissé stock?
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 26 oct. 2014, 14:07
par Northcuda
Pour le circuit d'huile du classique sur un small:
- pompe à huile gros débit et son carter gros volume
- Modification des passages d'huile en suivant un ancien manuel Direct Connection de préparation moteur.
Depuis Hughes à sorti des outils adéquates et une procédure de modification plus facile.
http://www.hughesengines.com/Upload/pro ... ctions.pdf
Sinon j'avais vu cette modif également:
http://www.carcraft.com/techarticles/40 ... to_12.html
A présent au vue de l'évolution des courses et du calendrier, je doute que mon moteur ne soit soliciter trés souvent à plus de 5000t/min sur le gazon...
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 28 oct. 2014, 00:17
par Northcuda
Actuellement je suis dans ma phase décapage et epoxy à froid en utilisant les moyens du bord :lol:

Re:"Clown" d'AAR
Publié : 28 oct. 2014, 08:58
par dodgefred
je vois que tu as gravis les échelons en matière de peinture;) :P :whistle: :whistle: :whistle:
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 28 oct. 2014, 09:04
par Northcuda
Juste une restauration de haut niveau ;)
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 28 oct. 2014, 10:31
par dodgefred
A l'echelle de ce que tu fais :P :whistle: :whistle: ;)
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 29 oct. 2014, 23:18
par Northcuda
A l'avenir pour me facilité la vie j'ai fait un trou
Trés vite rebouché, pendant que j'y étais
Sinon pour l'époxy je suis passé à une production de masse, à grande échelle. Par la même occasion çà rapellera des souvenirs aux mineurs...

Re:"Clown" d'AAR
Publié : 30 oct. 2014, 09:02
par dodgefred
Tiens la salle des pendus :P :whistle: tu as fais pareil avec la carrosserie? :P :whistle:
Re:"Clown" d'AAR
Publié : 30 oct. 2014, 18:02
par esteban
c'est propinnet tout ça,chapeau;)