French Mopar Owner's Club

et au final, c'est pas plus grand qu'une 407 :

petite surprise, il y a un filtre à air green :



:blink:

je ne sais pas ce qu'ils ont fait, où ils ont roulé pour en arriver là :blink:

Le filtre était colmaté, à se demander comment le moteur pouvait démarrer !

On a vérifié les bougies, tout va bien,
(sauf qu'elles se dévissaient à la main...)

Ma wish list après cette revue :
- une boule pour l'attache remorque
- un filtre à aire diamètre extérieur 25, intérieur 19, hauteur 6,5 ça doit se trouver ici non ?
- des barres de toit assez large
- des ceintures deux points pour la banquette arrière

Joli bébé, félicitation pour cet achat, un salon sur roue :biere:
et le gars était en bas de chez toi a 7h30 pour effectuer la livraison? :blink:

A+ et encore bravo B)

chouette :P ;) et bien isolé le filtre a air;)

sympa ce van, et pour le filtre à air fait des recherches tu verras peut etre qu'il a appartenu à un hyppie écolo :P

Ahhh, mince j'aurai peu-être pas du jeter le "produit" :whistle: :lol:

J'ai hâte de rouler avec :pouet:
(j'ai pas les plaques encore ... )

Gaphi écrit:

Joli bébé, félicitation pour cet achat, un salon sur roue :biere:
et le gars était en bas de chez toi a 7h30 pour effectuer la livraison? :blink:

A+ et encore bravo B)

Oui le gars m'avait dit 8h, et il sonne à 7h30 ;)

jp67 écrit:

Avant de découvrir tout ça, il a fallu vider la bête de somme lol :

Faut dire, qu'on s'est pas privé pour le remplir de pièces ton van :lol: :lol: , si j'avais su j'en aurais mis plus :pouet:

nono540 écrit:

jp67 écrit:

Avant de découvrir tout ça, il a fallu vider la bête de somme lol :

Faut dire, qu'on s'est pas privé pour le remplir de pièces ton van :lol: :lol: , si j'avais su j'en aurais mis plus :pouet:

Il y avait de quoi mettre encore, il y avait rien dans le coffre :whistle: :lol:

Bravo JP, félicitations pour ce superbe achat. Un beau Van vintage dans son jus d'origine :lol:

L'intérieur est nickel-chrome :woohoo:

Si tu as le 318, la petite fumée blanche à froid n'est pas anormale, elle disparait à chaud.

Tu verras, c'est amusant à conduire (dans un fauteuil de salon) : sensations mixtes entre le 4X4 et le Full-Size...

J'espère que tu as déjà constitué ton dossier auprès de la FFVE... 8 semaines d'attente enragée avant le petit formulaire qui permet de passer le CT.

c'est vrai tu es haut comme dans un 4x4 et assis tres confortablement un vrai plaisir de rouler;)

Family écrit:

Bravo JP, félicitations pour ce superbe achat. Un beau Van vintage dans son jus d'origine :lol:

Merci ;)

Family écrit:

L'intérieur est nickel-chrome :woohoo:

c'est clair, il est superbe !

tiens la marque de mes captain chair,
et la palque de la customisation sur le tableau de bord :


Family écrit:

Si tu as le 318, la petite fumée blanche à froid n'est pas anormale, elle disparait à chaud.

Ouf ça me rassure, parce qu'en dehors de ça il tourne super !
pas un bruit, pas une vibration.

Family écrit:

Tu verras, c'est amusant à conduire (dans un fauteuil de salon) : sensations mixtes entre le 4X4 et le Full-Size...

J'ai hâte !!!

Family écrit:

J'espère que tu as déjà constitué ton dossier auprès de la FFVE... 8 semaines d'attente enragée avant le petit formulaire qui permet de passer le CT.

Ben pour l'instant je suis bloqué, j'ai reçu aucun papier, j'ai pas le title, rien.
Mais je suis rodé pour le dossier ffve ;)
Et passé les 1 mois j'irai faire encore un ww ;)

Nope!!! la plaque sur le tableau de bord est montée en série sur tous les vans en finition custom; j'ai la même sur une boite à gant que j'ai en rabe il y a eu plusieurs niveaux de finitions selon les packages: Custom , Royal se , Prospector
Moulure et baguettes exterieures, chromées pare chocs chromés, Peintures 2 tons, vitres electriques calandre chromée quad light chrome mirrors....;) :P ;)