French Mopar Owner's Club

beau travail on sent le pro !!;)

.... samedaille j'ai été faire une petite viré en famille au centre commercial avec le pickup pour aller chercher une balancoire/tobogan ..... que j'ai passé l'apres midi à monter !

pas de pb de transport j'imagine tu avais assez de place !!!;) :) :) :) :) :)

Ouai ca a été ... j'ai un grand coffre !

ah enfin on decouvre les joies du pickup!!!! :P au fait la benne c'est pas la place prévue pour la belle doche?

Bah je l'aime bien la belle doche .......... elle ma l'air un peut space mais ca va c'est gerable culinairement parlant .

Cette semaine j'ai refait à neuf les connections batteries avec le cablage masse moteur/carosserie et une touch'ofTof par la sangle de batterie histoire qu'elle n'aille pas foutre sa merde dans le ventilo ...

Et ce matingeuh mon ours en poil qui en avait pt'etre marre que je lui bave dessus est aller chercher le courrier et ma ramener ceci ...



..... c'est un winshield lockstrip , vue que le pare brise va etre déposé pour refection du contour bein je vais en profiter pour installer ce liseret chromé en lieu et place du machin decoloré en morceau qui lui tiend place en ce moment .

PETIT CONSEIL mets le a chauffer en plein soleil quelques heures;;;; il va se ramollir et ce sera +facile à poser et . prendra la forme ,sinon sers
toi d'un seche cheveu pour passer les angles,,,, et lubrifie:whistle: avec du liquide lave glace ....Histoire vecue;) :whistle:

Je note l'astuce de manière sérieuse car effectivement malgré qu'il soit plus souple que je ne l'aurais cru cela reste quant même du plastique .

Sinonz hier je me pointe au contrôle technique et me voit convier à retourner à la case car ptac de 3515kg donc ct poid lourd ......... heing ? un d150 de 3515kg euh nan la carte grise comporte des incohérence c'est pourquoi je vous ai fournis ya quinze jours la ptaing d'attestation ffve qui remet tout en ordre ......... ( son collegue ) ah ouai je me souviend de vous elle est là , ( le controleur ) ah oui en effet mais je vais devoir tous rentrer à la main cela va etre long .

Dix minutes plus tard , les infos du camtard en boite on passe à l'action et le gars commence à se détendre autour du bazard . Vinght minutes plus tard bilan dans son bureau bon il passe pas pour pollution , retro pété et pas de numero graver sur chassis ; bon je savais qu'avec la date de 83 accepté par le ffve il avait plus de 30 ans mais bon il s'est fait chier a tout rentrer a la main et na pas fait le chiant autour de détails où il aurait pu se faire plaisir donc ok 5 euros la contre visite avec une pollution , un rétro et un gravage de chassis ok j'ai rien à perdre .

Au moment de valider l'ordinateur l'alerte que le véhicule ayant bien 30ans et quelques mois ( merci la ffve ) les defauts suivant : pollution , retro pété et gravage chassis sont à suprimer de la liste ................ du coup ne restant plus que les flexibles à prevoir sans contre visite bein il passe .

dodgefred écrit:

PETIT CONSEIL mets le a chauffer en plein soleil quelques heures;;;; :

Très bon conseil en soi, sauf que Tof il habite le Nôôôôrd, et que les rares fois où il y a du soleil, c'est mauvais signe, c'est qu'il va pleuvoir...Donc, dans le cas où la grosse boule de feu serait absente, tu peut toujours foutre le jonc (:whistle: ) dans un sac avec un sèche cheveux (celui de ta belle-doche..) en faisant gaffe de pas trop chauffer sinon le chrome va choper une sale tronche:blink: Pour la pose, comme la dit Dodgefred, lave-glace ou graisse à pneu et sèche cheveux, toujours prudemment;) Et surtout jamais forcer, le pare-brise est pas loin;)

BIEN LUBRIFIER EST LE SECRET!!!!!Puis toujours le couper un peu + LONG car une fois le pare brise en place le jonc se retracte!!!!! et souvent l agrafe chromé cache le vide entre les 2morceaux de joint HISTOIRE VECUE( cette leçon vaut bien un karma sans doute) :P :P :P

Bon des plombes pour constituer un dossier ffve accepté haut la main , Ct executé de main de maitre et arrivé à la préfecture il leur faut un ct de 5ans pour pretendre à une carte grise collection .

Je reprend contact avec le ct qui aurait du tabler sur l'attestation ffve et non sur les données erroné de la carte grise originel qui doit me rappeler .

D'un coté le ct me dit que pour prétendre a un ct collection (5ans etc) je doit me presenter avec une carte grise collection et de lautre a la prefecture pour pretendre passer en collection je doit avoir un ct pour type collection avec date d'expiration en 2018 ...... ptain ...

Ptaing de vin dius , j'ai reçut la carte grise ce jour avec tout en règle !

Bah en voila une good news !!!! ;)

Merci la FFVE aussi , j'en ai chié pour faire un ptaing de dossier mais tout à été accepté , la dénomination la poid a vide , en charge , nombre de place , etc .

Cet aprem je fait symboliquement mes plaques au bouclard :pouet: .