French Mopar Owner's Club

Fox écrit:

Peter écrit:

Ça me conforte dans mes choix tout ça :whistle: Par contre , Fox tu parles de C14 , un peu plus d'info ? ;)

C'est de l'essence de course à 35 balles le litre...;)

En franc J'espere :blink: Et ça apporte vraiment beaucoup ?

Peter écrit:

En franc J'espere :blink: Et ça apporte vraiment beaucoup ?

Oui, en francs...
Ca transforme pas un veau en avion, mais quand on joue l'chrono...;)

Peter écrit:

En franc J'espere :blink: Et ça apporte vraiment beaucoup ?

Si tu veux passer commande Peter ;)
http://www.vpracing.fr/carburants-compe ... r,3,22.cfm

et voila , encore un pousse au crime !


Bien sur que j'essayerai :P

par contre il marque que le c14 c'est pour plus de 14:1 de Rv :S
Sinon il y a le c12 qui lui peu aller jusqu’à 15:1:pouet:

Qui peut le plus peut le moins...Regarde les indices d'octane...
Dés que je monte le nitrous, je passe au C16, comme le Viet...

On part un peu en HS la , mais niveau moteur , ça n'abime pas trop ? Les joints du carbu en prenne pas plein leur tronche ?:dry:

pour des moteurs perfo sans la triche du gaz C14 et pour les fiotes au gaz C16 obligatoire :P :P :P
pour le carbu pas de soucis une bonne vidange et sa repart ..............;) c'est agressif mais volatil donc pas de probleme

Ok , donc en gros il faut monter une vidange sur le reservoir :P

Salut à tous, des p'tites news et un question métaphysique...

J'ai enfin trouvé les pistons qu'il me faut pour comprimer à 10,5, c'est des ICON (Keith Black) forgés N°836, comme les axes sont en 0,990 je vais commander 8 bielles en H de chez Eagle, ça augmente sérieusement le budget mais bon, j'vais pas mégoter pour 300 Euros de plus ;)
J'ai une question au sujet des coussinets de bielles, j'ai le choix entre des coussinets style standard ou avec Dowel hole, qu'apporte de plus le Dowel hole et y a t-il une condition pour monter des coussinets de ce type sur des bielles en H

Merci pour vos réponses qui j'en suis sûr, vont m'aider...ou pas :blink:

Si je me trompe pas les coussinets avec "Dowel Pin Hole" c'est si tes bielles (ou ton block) sont percés pour recevoir ces fameuses goupilles
A priori c'est pour des application spécifiques je ne pense pas que ce soit utile dans ton cas. ;)

nono540 écrit:

Salut à tous, des p'tites news et un question métaphysique...

J'ai enfin trouvé les pistons qu'il me faut pour comprimer à 10,5, c'est des ICON (Keith Black) forgés N°836, comme les axes sont en 0,990 je vais commander 8 bielles en H de chez Eagle, ça augmente sérieusement le budget mais bon, j'vais pas mégoter pour 300 Euros de plus ;)

Pour bien moins de 300 euros tu as cela: http://www.ebay.com/itm/Mopar-CRS-6760S ... 38&vxp=mtr

Jusqu'à 900 cv :whistle:

Northcuda écrit:

nono540 écrit:

Salut à tous, des p'tites news et un question métaphysique...

J'ai enfin trouvé les pistons qu'il me faut pour comprimer à 10,5, c'est des ICON (Keith Black) forgés N°836, comme les axes sont en 0,990 je vais commander 8 bielles en H de chez Eagle, ça augmente sérieusement le budget mais bon, j'vais pas mégoter pour 300 Euros de plus ;)

Pour bien moins de 300 euros tu as cela: http://www.ebay.com/itm/Mopar-CRS-6760S ... 38&vxp=mtr

Jusqu'à 900 cv :whistle:

Merci, j'ai pas eu le reflex Ebay sur les bielles, en effet, ça fait 140 $ moins cher que chez CNC :) :) :) , j'les commande ce soir ;)

Pour les coussinets, vous confirmez les infos de Makss ? ;)

Pour les coussinets, vous confirmez les infos de Makss ?

perso je lui fais une confiance aveugle c'est quelqu'un qui sait tres bien de quoi il parle !;)

makss écrit:

Si je me trompe pas les coussinets avec "Dowel Pin Hole" c'est si tes bielles (ou ton block) sont percés pour recevoir ces fameuses goupilles
A priori c'est pour des application spécifiques je ne pense pas que ce soit utile dans ton cas. ;)

Pffff...N'importe quoi..."Towel Pin Hole", ça veut dire (en gros) "Trou pour le clou de la serviette"...Ce sont des coussinets avec un trou pour laisser passer le clou pour y accrocher un torchon...
Ha heureusement que je suis là, hein, sinon on allait vers une belle boulette, tiens...
Ca sert d'être parfaitement bilingue, hein Raf...
:whistle: :whistle:
:P